Bajo presión extrema a nivel mundial para el corte de emisiones vehiculares, los ingenieros de automoción y diseñadores no están dejando ninguna piedra en el camino buscando fuentes de energía alternativas para sustituir a los combustibles fósiles.
La energía solar, eléctrica, energía a pedal, y los vehículos híbridos son los principales candidatos en la que fabricantes y diseñadores están trabajando. Sunnyclist Isa es un concepto de cero emisiones que utiliza tres fuentes de energía.
Historia de la Sunnyclist
Basado en un grupo de ingenieros y empresarios de Grecia comenzó a trabajar en él en 2011, prepararon el primer prototipo en 2012, y se probó el segundo prototipo en 2013. Durante las pruebas, el triciclo cubrió con éxito 800 KM en cinco días y también subió a una altura de 1,1 kilómetros a través de caminos pavimentados y de tierra.
Diseño, Espacio, capacidad y material
El diseño de Sunnyclist es el de los triciclos habituales y está construido en torno a un marco de aluminio ligero. Las medidas lo ponen en la categoría de un auto pequeño de ciudad. Un gran techo cuenta con panel fotovoltaico giratorio que puede realizar un seguimiento de la posición del sol para mejorar la eficiencia en un 30 por ciento.
El vehículo puede transportar a tres pasajeros en su formato básico, y cuenta con dos espacios de almacenamiento de 75 litros en la parte delantera y trasera. Un espacio adicional se puede crear mediante la eliminación del tercer asiento para liberar espacio para carga de hasta 20 kg. Para dar cabida a dos pasajeros adicionales, se puede añadir un asiento orientado hacia atrás adicional. Dos motores sin escobillas se alojan dentro de los cubos de las ruedas traseras.
Especificación técnica y fuentes de energía
Un fosfato de hierro de litio potencia (LiFePO4)la Batería de 6 kw de dos motores sin escobillas y ofrece una gama de 70 km a una velocidad media de 35 km / h. Los paneles solares instalados en el Sunnyclist trabajan en el techo como segunda fuente de energía, que puede generar suficiente energía para cubrir los 70 km por carga completa, que requiere por lo menos un día de exposición al sol.
La tercera fuente de energía es un Pedal Power Pack (Shimanocrankset con pedales SPD) a los pies del conductor y los otros dos paquetes de pedales desmontables para los pasajeros de los asientos traseros. El paquete de pedal puede agregar rango adicional de 50 km hasta proporcionar un total de 190 km.
Variantes
Snnyclist es un vehículo clase L5e y se producirá en las siguientes tres variantes:
El estándar: 40 Ah / 48 V baterías con un alcance máximo de 25 km.
La ciudad: 540 W generadores fotovoltaicos y un 60 Ah / 48 V de la batería con un rango promedio de 35 km
El viajero: el panel solar de 680 kW, con pedales para cada pasajero, analizador de energía, 100 Ah / 48 V de la batería con un alcance máximo de 190 km.
Con la combinación de tres fuentes de energía para el transporte autónomo de cero emisiones Sunnyclist ha puesto en marcha una campaña de crowdfunding en Indiegogo y su objetivo es iniciar la producción este 2016.
La energía solar, eléctrica, energía a pedal, y los vehículos híbridos son los principales candidatos en la que fabricantes y diseñadores están trabajando. Sunnyclist Isa es un concepto de cero emisiones que utiliza tres fuentes de energía.
Historia de la Sunnyclist
Basado en un grupo de ingenieros y empresarios de Grecia comenzó a trabajar en él en 2011, prepararon el primer prototipo en 2012, y se probó el segundo prototipo en 2013. Durante las pruebas, el triciclo cubrió con éxito 800 KM en cinco días y también subió a una altura de 1,1 kilómetros a través de caminos pavimentados y de tierra.
Diseño, Espacio, capacidad y material
El diseño de Sunnyclist es el de los triciclos habituales y está construido en torno a un marco de aluminio ligero. Las medidas lo ponen en la categoría de un auto pequeño de ciudad. Un gran techo cuenta con panel fotovoltaico giratorio que puede realizar un seguimiento de la posición del sol para mejorar la eficiencia en un 30 por ciento.
El vehículo puede transportar a tres pasajeros en su formato básico, y cuenta con dos espacios de almacenamiento de 75 litros en la parte delantera y trasera. Un espacio adicional se puede crear mediante la eliminación del tercer asiento para liberar espacio para carga de hasta 20 kg. Para dar cabida a dos pasajeros adicionales, se puede añadir un asiento orientado hacia atrás adicional. Dos motores sin escobillas se alojan dentro de los cubos de las ruedas traseras.
Especificación técnica y fuentes de energía
Un fosfato de hierro de litio potencia (LiFePO4)la Batería de 6 kw de dos motores sin escobillas y ofrece una gama de 70 km a una velocidad media de 35 km / h. Los paneles solares instalados en el Sunnyclist trabajan en el techo como segunda fuente de energía, que puede generar suficiente energía para cubrir los 70 km por carga completa, que requiere por lo menos un día de exposición al sol.
La tercera fuente de energía es un Pedal Power Pack (Shimanocrankset con pedales SPD) a los pies del conductor y los otros dos paquetes de pedales desmontables para los pasajeros de los asientos traseros. El paquete de pedal puede agregar rango adicional de 50 km hasta proporcionar un total de 190 km.
Variantes
Snnyclist es un vehículo clase L5e y se producirá en las siguientes tres variantes:
El estándar: 40 Ah / 48 V baterías con un alcance máximo de 25 km.
La ciudad: 540 W generadores fotovoltaicos y un 60 Ah / 48 V de la batería con un rango promedio de 35 km
El viajero: el panel solar de 680 kW, con pedales para cada pasajero, analizador de energía, 100 Ah / 48 V de la batería con un alcance máximo de 190 km.
Con la combinación de tres fuentes de energía para el transporte autónomo de cero emisiones Sunnyclist ha puesto en marcha una campaña de crowdfunding en Indiegogo y su objetivo es iniciar la producción este 2016.
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