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miércoles, 19 de septiembre de 2018

Alemania tiene el primer tren propulsado por hidrógeno del mundo

Ya era hora, los primeros trenes propulsados por hidrógeno del mundo acaban de hacer su debut mundial en las zonas rurales del norte de Alemania. 



Desde el lunes pasado, dos locomotoras Coradia iLint transportan pasajeros de ida y vuelta a las ciudades de Bremervoerde, Buxtehude, Cuxhaven y Bremerhaven, al oeste de Hamburgo. 

Estos trenes eficientes fueron producidos por los ingenieros franceses de transporte de Alstom, esos mismos fabricantes que dejaron perplejo al mundo a principios de los años ochenta con el tren bala.

El famoso TGV no solo captó la atención de mucha gente como la locomotora más rápida en la producción, sinó que su verdadera hazaña fue proporcionar una solución a la crisis del petróleo de 1973 en Francia con una transmisión eléctrica, no de gas. 

Cuatro décadas después, Alstom ha vuelto de nuevo al rescate, debido a que las ciudades europeas siguen luchando contra la contaminación. 

El primer paso es reemplazar los motores diesel que están estancados en la lucha de Alemania por el medio ambiente.

El CEO de Alstom, Henri Poupart-Lafarge, inauguró los dos nuevos trenes en una ceremonia de presentación en Bremervoerde, donde los trenes se someterán a una rutina de repostaje de hidrógeno. 

El señor Poupart-Lafarge dijo: "El primer tren de hidrógeno del mundo está entrando en servicio comercial y está listo para la producción en serie". 

Los trenes Coradia iLint de color azul brillante operan en la actualidade en un recorrido de 62 millas (100 kilómetros). 

Sin embargo, en igual capacidad que sus contrapartes que tragan gas, los vehículos impulsados por hidrógeno pueden recorrer un tramo de 600 millas (1000 kilómetros) con un solo tanque de hidrógeno.

Los trenes dependen de pilas de combustible que pueden producir electricidad a partir de una mezcla combinada de hidrógeno y oxígeno. 

Los modelos son muy eficientes en la conversión debido a que el exceso de electricidad puede ser sifonado en baterías de iones de litio almacenadas a bordo. 

Lo mejor de todo es que los únicos subproductos emitidos por este proceso son el vapor y el agua.

Muchos estados alemanes han expresado su interés en adoptar los modelos para sus propias líneas de transporte. 

martes, 18 de septiembre de 2018

Masthamnen, un rascacielos de madera para el barrio más ecológico de Estocolmo.

La madera laminada se utilizaría principalmente como material de construcción.



Cuando la firma Anders Berensson Architects fue contratada por el Stockholm Center Party para diseñar un nuevo barrio en Estocolmo que fuera el más denso, alto y respetuoso con el medio ambiente de la ciudad, la firma sueca de arquitectura respondió con Masthamnen, una delgada "ciudad rascacielos" de madera elevada sobre las manzanas tradicionales de la ciudad. 

Esta propuesta de uso mixto tiene incluído una combinación de espacios residenciales, de oficinas y comerciales en un entorno agradable para los peatones integrado con un parque público que conecta el nuevo distrito con el paisaje montañoso y el tejido urbano circundante.

Las vistas se priorizan en el diseño y la disposición, y cada rascacielos tiene suficiente espacio libre para evitar obstruir las vistas. 

Ubicada en un valle entre tres colinas, Masthamnen está organizada en tres partes principales: una ciudad baja al mismo nivel que los actuales niveles del muelle; una "ciudad rascacielos" de madera elevada en la parte superior; y una serie de techos ajardinados y puentes que unen el desarrollo con el terreno montañoso. 

La sección inferior comprendería 19 nuevas manzanas que oscilarían entre seis y diez pisos. 

En total, estos bloques contendrían 2.500 apartamentos, 60.000 metros cuadrados de oficinas y casi 100 tiendas y restaurantes.

La ciudad de los rascacielos de madera sobre estos bloques consistiría en 31 nuevos y delgados rascacielos de madera que oscilarían entre 25 y 35 pisos para incluir aproximadamente 3.000 apartamentos con un estimado de 30 tiendas y restaurantes. 

lunes, 17 de septiembre de 2018

Auto autónomo con energía solar podría revolucionar los viajes.

Bueno, creemos que existe una esperanza para los que están cansados de esperar por mucho tiempo en las paradas de taxis en el aeropuerto. 

                                          Aprilli Design Studio

Diseñado por el arquitecto Steve Lee de Aprilli Design Studio, con sede en Los Ángeles, la Suite de Viajes Autónomos es un vehículo eléctrico alimentado por energía solar que podría revolucionar el futuro de los viajes y el diseño urbano. 

Concebido como un auto de alquiler personal y una habitación de hotel, los autos autopropulsados están pensados para ser una extensión de lo que Lee llama una "suite de los padres", que ofrece todas las comodidades de una suite de lujo mientras se está en la carretera.

Cuando no estén en uso, los autos alimentados por energía solar se cargarán en una instalación de acoplamiento en el hotel principal, de la cual la unidad móvil servirá como extensión. 

Lee se inspiró en la creación de las suites móviles sin conductor para proporcionar a los viajeros un cómodo servicio de transporte de puerta a puerta, con un colchón de espuma con memoria, cocina y minibar, un lavabo y un espacio de trabajo.

Además de la confortable sala de estar, las suites estarían construidas con vidrio inteligente, que puede ser atenuado para mayor privacidad.

Recientemente elegida como finalista en los Radical Innovation Awards, la suite hotelera autopropulsada formaría parte de una cadena hotelera autónoma. 

Los huéspedes podrían elegir entre diferentes tipos y tamaños de habitaciones a diferentes precios, y podrían pedir características personalizadas, como televisores o camas supletorias.

El diseño futurista fue creado pensando en el viajero ocupado, ofreciendo un servicio de auto sin conductor, puerta a puerta que permitiría a los huéspedes trabajar o descansar mientras están de viaje. 

viernes, 14 de septiembre de 2018

En el fondo del océano descubren un nuevo pez traslúcido.

Son tan extraños estos peces que ni siquiera tienen nombres. Sólo colores: azul, rosa y púrpura.



Como una muestra de lo desconocido que es el océano, se han descubierto tres nuevas especies de peces en las profundidades del Océano Pacífico. 

Cuarenta científicos de 17 naciones diferentes se adentraron en la Fosa de Atacama y regresaron con especies de peces caracol nunca antes vistas.

Por el momento se les está poniendo el nombre de sus colores -rosado, azul y morado-, pero como parte de la familia Liparidae, pronto se les darán nombres científicos en los documentos académicos.

Buscando a más de 7.500 metros bajo la superficie, los científicos encontraron peces que no se adhieren a ninguna noción preconcebida de cómo deberían ser los peces de aguas profundas. 

Son pequeños, translúcidos y no tienen escamas.

Thomas Linley, de la Universidad de Newcastle, que participó en el estudio dijo: "Hay algo en el pez caracol que les permite adaptarse a una vida muy profunda. Más allá del alcance de otros peces, están libres de competidores y depredadores."

Linley agregó: "Como se ve claramente en las imágenes, hay muchas presas de invertebrados ahí abajo y los peces caracol son los principales depredadores, parecen ser bastante activos y se ven muy bien alimentados."

"Su estructura gelatinosa significa que están perfectamente adaptados a vivir en condiciones de extrema presión y, de hecho, las estructuras más duras de sus cuerpos son los huesos del oído interno que les dan equilibrio y sus dientes. Sin la extrema presión y el frío que soportan sus cuerpos, son extremadamente frágiles y se derriten rápidamente cuando salen a la superficie".


Encontrar peces en la Fosa de Atacama, de 6.000 km de largo y 8.000 m de profundidad a lo largo de la costa de Perú y Chile, no es tarea fácil. 

jueves, 13 de septiembre de 2018

¿Sabes cómo se forman los huracanes?

Los que vivimos las amargas experiencias de huracanes como George en el 1998 o el huracán María el año pasado, podemos decir que un huracán es uno de los eventos más poderosos de la naturaleza. 



Hoy queremos explicarte como nace uno grande y las condiciones climáticas que lo alimentan.

Aunque la temporada de huracanes en el Atlántico comienza oficialmente en junio, en agosto y septiembre se ven las temperaturas más cálidas del mar en el Atlántico. 

Eso quiere decir, mucho combustible para un huracán. 

¿Quiere saber más sobre cómo se forman y se fortalecen los huracanes? Aquí está la ciencia para explicarlo. 

Motor térmico: Los huracanes son dínamos masivos impulsados por la evaporación del agua y su posterior recondensación en nubes y lluvia. Cada galón de agua que se evapora y condensa lleva a la atmósfera tanta energía térmica como la que contiene 1 taza de gasolina.

Punto caliente: Los huracanes nacen sobre parches de océano donde el agua de la superficie se ha calentado a por lo menos 80 F hasta una profundidad de por lo menos 160 pies. El agua del océano se evapora en estos puntos calientes y el aire húmedo se eleva.

Corriente ascendente: El incremento de aire caliente y húmedo crea una zona de baja presión, atrayendo más aire de las áreas cercanas, que también se humedece y se eleva. La corriente ascendente contínua es alimentada por la condensación del agua evaporada en las nubes y la lluvia. La condensación devuelve la energía al aire, calentándolo y haciéndolo más flotante.

Espiral: El aire circundante fluye hacia la zona de baja presión en forma de espiral. Este aire que respira hacia adentro forma los vientos destructivos del huracán. La dirección de la espiral está determinada por el efecto Coriolis, un subproducto de la rotación de la Tierra.


Hundirse: El aire es expulsado de la parte superior de la tormenta a una altitud de unos 40.000 pies. Este aire enfriado y seco se hunde a través del ojo de la tormenta o bien fluye y se hunde en las bandas exteriores de la tormenta, formando áreas sin lluvia.

miércoles, 12 de septiembre de 2018

Indonesia utiliza a miles de personas para limpiar el plástico de las playas.

Indonesia sólo está detrás de China en la cantidad de plástico que desperdicia cada año. 



Indonesia echa a la basura más de 10.000 millones de bolsas de plástico cada año, lo que la convierte en el segundo contaminador de plástico más grande del mundo. 

Para tratar de frenar el creciente problema de la contaminación plástica, miles de voluntarios se reunieron en todo el país el mes pasado y participaron en una de las limpiezas de plástico más grandes hasta la fecha. 

El evento fue realizado con el objetivo de educar a los ciudadanos sobre los peligros de la contaminación y promover mejores prácticas de reciclaje entre los jóvenes.

Más de 20.000 personas de 76 zonas diferentes del país participaron en el evento, que los organizadores apodaron "Face the Sea". 

Los voluntarios recorrieron las playas de Indonesia en busca de basura plástica para crear conciencia sobre la contaminación del océano.

En total, Indonesia produce anualmente unos 3,2 millones de toneladas de basura plástica, una cuarta parte de la cual se tira al mar. 

Tan pronto el plástico llega al océano, las corrientes lo recogen y crean enormes áreas de basura flotante. 

Es tan grave el asunto, que el parche más grande, ubicado en el Océano Pacífico, es el doble de grande que el estado de Texas. 

La vida marina, incluyendo peces, ballenas y pájaros, a menudo confunden el plástico con comida y se lo comen. 

El plástico permanece en el sistema digestivo del animal de por vida y con frecuencia conduce a la muerte. 

Si el mundo continúa desperdiciando plástico a este ritmo, la cantidad de desechos en el océano superará a la de los animales marinos para el año 2050.

Por suerte, países como Indonesia están empezando a cambiar las cosas al comprender la importancia de preservar el océano. 

Además del reciente evento, el país del sudeste asiático también ha prometido reducir sus desechos plásticos en un 70 por ciento en los próximos siete años.

martes, 11 de septiembre de 2018

En América del Sur la deforestación causa la extinción de aves.

El guacamayo de Spix, un pájaro que muchos reconocerían como la estrella de la película animada Río, está oficialmente extinto. 



En un nuevo estudio realizado por BirdLife International, el guacamayo ha sido incluido entre las ocho especies de aves que se han extinguido en Sudamérica en la última década. 

Mientras que la mayoría de las extinciones de aves están asociadas con especies insulares sensibles a los organismos invasores y a la caza, estas nuevas extinciones están vinculadas a un problema creciente en Sudamérica: la deforestación.

Stuart Butchart, un científico que lidera el estudio de BirdLife International, dijo que las extinciones en América del Sur son prueba de que actualmente se está desarrollando una crisis en lugares que históricamente han estado libres de tales eventos - y todo esto se debe a la destrucción de los hábitats naturales.

En el pasado, alrededor del 90 por ciento de las extinciones relacionadas con las aves han sido aisladas en islas remotas. 

Pero como señala Butchart, el nuevo estudio indica un aumento en los eventos de extinción en los grandes continentes que son "impulsados por la pérdida de hábitat debido a la agricultura insostenible, el drenaje y la tala de árboles".

En la actualidad, hay más de 26.000 especies al borde de la extinción. 

Con ese número en aumento, los científicos advierten que los humanos podrían provocar otro evento de extinción global.

La mitad de las aves que se extinguieron recientemente eran nativas de Brasil. 

El guacamayo de Spix fue visto por última vez en estado salvaje en el año 2000, aunque el ave está siendo criada en cautiverio. 

Los científicos esperan reintroducir el ave en algún momento en el futuro.

Pero ese no es el caso de muchas de las aves que han desaparecido. 

lunes, 10 de septiembre de 2018

Ocean Cleanup ya inició y esto es lo que enfrenta.

La primera matriz de Ocean Cleanup fue lanzada el 8 de septiembre. 



Pero dado que nunca se ha intentado algo así, ¿cuáles son las posibilidades reales de éxito?

En el último video corto del equipo de The Ocean Cleanup, Boyan Slat explica un poco a lo que se enfrenta el conjunto.

Interesantemente, Slat parece positivamente optimista acerca de cómo la matriz maniobrará en las aguas bravas del océano. 

Y dado que el cronograma permite varias semanas de pruebas antes de que se dirija hacia el medio del Pacífico, encima de las pruebas en aguas abiertas que ya han ocurrido, parece razonable asumir que el equipo ha descubierto mucho de lo que está por venir en ese frente.

Donde quedan las preguntas más importantes, dice Slat, es en qué medida pueden recolectar y procesar plásticos de manera efectiva y práctica. 

Sus pruebas internas han sugerido que pueden recolectar artículos de hasta un milímetro de tamaño, pero es más fácil decirlo que hacerlo cuando estás a miles de kilómetros en el océano, y cuando tienes que limpiarlos y procesarlos para reciclarlos y/o deshacerte de ellos en tierra. 


La segunda área de mayor incertidumbre es qué tan bien durará el conjunto en las aguas ásperas, frías y corrosivas del Pacífico.

viernes, 7 de septiembre de 2018

California aprueba proyecto de ley para alcanzar el 100% de energía limpia.

California está apostando todo por la energía limpia. 



Los legisladores de California acaban de aprobar un proyecto de ley que coloca al estado en el camino de llegar a ser 100 por ciento confiable en energía limpia para el año 2045, convirtiéndolo en la economía más grande del mundo en promulgar una política tan amigable con el medio ambiente. 

El gobernador de California Jerry Brown tiene hasta finales de este mes para firmar el proyecto de ley y hacerlo oficial.

Esta no es la primera medida ecológica en la legislatura del estado de California. 

Anteriormente, el estado tenía la meta propuesta de llegar a depender en un 50 por ciento de la energía limpia para el 2030, una meta que el nuevo proyecto de ley ha elevado al 60 por ciento. 

La primavera pasada, los legisladores cambiaron los códigos de construcción estatales para exigir que las casas recién construidas tengan capacidad de energía solar. 

Los mandatos muestran que California está buscando convertirse en un líder en temas ambientales en las décadas venideras.

El histórico proyecto de ley llega en medio de una lucha con la administración del gobierno de turno, que ha estado tratando de revivir el interés en las fuentes de energía tradicionales, como el carbón, por la energía renovable. 

El actual gobierno también ha estado relajando las regulaciones cuando se trata del medio ambiente. 

El nuevo proyecto de ley de California contradice la agenda política del gobierno y es una victoria para los partidarios de la energía limpia. 

También sigue lo que ha sido un año difícil para California, ya que el estado continúa lidiando con las secuelas de incendios forestales históricos.

Los incendios forestales recientes, alimentados por temperaturas récord y condiciones más secas exacerbadas por el cambio climático, le han demostrado a California que no pueden esperar más para enfrentar la crisis climática y que deben avanzar hacia la energía limpia.

jueves, 6 de septiembre de 2018

Descubren que la contaminación atmosférica conduce a una reducción de la cognición.

Esta es nueva, ahora resulta que la contaminación no sólo afecta al medio ambiente. 



Una investigación reciente muestra que podría haber una correlación entre la contaminación atmosférica significativa y el declive cognitivo en los seres humanos. 

Los científicos confían en que su investigación pueda llevar a cambios en la manera en que los países abordan la contaminación atmosférica excesiva, muy especialmente en las zonas urbanas densamente pobladas.

En un período de varios años, se estudiaron más de 25.000 personas procedentes de 162 condados diferentes de China. 

Los hallazgos de los investigadores fueron publicados en las Actas de la Academia Nacional de Ciencias y hacen un llamado a China para que reforme sus políticas de contaminación. 

Los investigadores piensan que China puede elevar significativamente el nivel de educación de la población si se adhiere a las pautas de la EPA de los Estados Unidos.

Esto nos lleva a una buena pregunta, ¿cómo relacionaron los investigadores la contaminación con el declive cognitivo? 

Los científicos estuvieron realizando exámenes verbales y de matemáticas en todas las materias en el 2010 y nuevamente en el 2014. 

Los datos de los exámenes fueron comparados entre los años, y el equipo relacionó estos cambios con la contaminación del aire.

Los investigadores encontraron que los sujetos mayores se desempeñaron peor en las pruebas, lo que llevó al equipo a creer que la contaminación tiene un efecto mayor sobre los cerebros a medida que las personas envejecen. 

El estudio también mostró que los individuos con poca educación se veían más afectados por la contaminación, quizás porque típicamente trabajan al aire libre.

Aunque los investigadores confiaron en vincular la contaminación y el declive cognitivo, no están seguros de por qué está ocurriendo. 

Xi Chen, coautor del estudio y profesor de política de salud en Yale, cree que la contaminación podría estar dañando la materia blanca del cerebro, una región que controla la comunicación dentro de este importante órgano.

miércoles, 5 de septiembre de 2018

Coalición en USA propone plan para edificios cero emisiones de carbono para el 2030.

Una coalición integrada por una serie de alcaldes de las principales ciudades de Estados Unidos, entre ellas San Francisco, Nueva York, Los Ángeles y Washington D.C., ha propuesto un plan para asegurar que todos los nuevos edificios sean de cero emisiones para el 2030. 



Estos alcaldes forman parte de un grupo de ciudades, conocido como el C40, dedicado a la acción climática. 

Esta iniciativa de las ciudades, forma parte de un plan mucho más amplio para poder conseguir que tanto los edificios antiguos como los nuevos sean cero emisiones en el 2050.

Los edificios cero emisiones son extremadamente eficientes y funcionan exclusivamente con fuentes de energía renovables, que casi siempre se encuentran en el sitio. 

Por lo tanto, hacer que los nuevos edificios se reduzcan a cero tendría un impacto masivo en las emisiones de gases de efecto invernadero de las ciudades. 

Los edificios representan más de la mitad de las emisiones de gases de efecto invernadero en las grandes ciudades; para algunas ciudades más antiguas, como Londres y París, los edificios pueden representar casi el 70 por ciento. 

Los alcaldes del C40 se han comprometido a reducir estas cifras.

El alcalde Ted Wheeler de Portland, Oregon, una de las ciudades que firmaron el compromise anunció: "Asegurar que los edificios viejos y nuevos de Portland logren un uso cero de carbono es un desafío esencial que estoy listo para asumir. Portland ha sido por mucho tiempo un líder global en iniciativas ambientales y espero continuar abogando y luchando por estrategias ambientales ambiciosas".

Las ciudades van a unir sus fuerzas con el World Green Building Council (WorldGBC), la organización que estableció el punto de referencia para el 2030, para lograr sus objetivos de emisiones. 

Los alcaldes tienen planeado reunirse nuevamente como parte de la Cumbre Global de Acción Climática en San Francisco.

California ha tomado una posición firme a favor de la acción climática, con la meta de hacer que todos los nuevos edificios sean cero emisiones en el 2020, una década antes de la fecha de la promesa del C40. 

martes, 4 de septiembre de 2018

Las abejas son adictas a los pesticidas, así como los fumadores a la nicotina.

Según un estudio reciente, las abejas han desarrollado una comparación con las plantas que contienen pesticidas. 



La afinidad que muestran las abejas es muy parecida a una adicción a la nicotina de los cigarrillos. 

Aparentemente, mientras más polen con pesticidas ingieren las abejas, más anhelan las alternativas contaminadas. 

El néctar contaminado es muy dañino para las abejas y, desgraciadamente, los investigadores están encontrando mayores cantidades que antes entrando en las colonias de abejas.

Para poder conseguir estas conclusiones, un equipo de investigación británico llevó a cabo una serie de estudios durante períodos de 10 días, ofreciendo a 10 colonias de abejas diferentes acceso tanto a soluciones de azúcar puro como a un compuesto que contenía neonicotinoides o neónicos. 

Sobre la exposición extensiva, las abejas preferían cada vez más el azúcar con sabor a pesticidas en lugar de la alternativa natural.

Richard Gill, investigador del Departamento de Ciencias de la Vida del Imperial College de Londres explicó: "Curiosamente, los neonicotinoides atacan a los receptores nerviosos de los insectos que son similares a los receptores atacados por la nicotina en los mamíferos. Aunque los neonicotinoides son polémicos, si no se entienden los efectos de los sustitutos sobre los insectos no objetivo, creo que es sensato que aprovechemos los conocimientos actuales y los estudios adicionales para proporcionar orientación sobre el uso más responsable de los neonicotinoides, en lugar de una prohibición categórica".

Los investigadores van a seguir experimentando con las abejas, de acuerdo al científico principal Andrés Arce, parte del mismo departamento del Imperial College que Gill. 

La amplia investigación tendrá importantes implicaciones para las prácticas agrícolas en la UE y en América del Norte. 

La UE ya impuso una prohibición parcial de la neónica en el 2013 después de que se descubrieran pruebas de que podían tener un efecto adverso en las colonias de abejas. 

lunes, 3 de septiembre de 2018

Europa ya tiene más de un millón de autos eléctricos.

En parte, gracias a un aumento de las ventas en la primera mitad de 2018, más de un millón de autos eléctricos se pueden ver ahora en las calles de Europa. 



Europa ha podido alcanzar este punto de referencia mucho más rápido que los Estados Unidos, que están en vías de alcanzarlo a finales de este año. 

Europa y EE.UU. han ido a la zaga de China, que alcanzó un millón de ventas de vehículos eléctricos en el 2017; sin embargo, el logro de Europa no es una hazaña menor.

En Europa se vendieron 195.000 autos eléctricos durante la primera mitad de este año, es decir, un 42 por ciento más que el año pasado. 

Esta cifra incluye los autos eléctricos vendidos en la Unión Europea, así como en Islandia, Liechtenstein, Suiza y Noruega, este último país sigue a la cabeza, con el mayor número de vehículos eléctricos vendidos.

El analista de la industria EV-Volumes estima que las ventas europeas de vehículos eléctricos alcanzarán los 1,35 millones a finales de año. 

La figura incluye tanto vehículos totalmente eléctricos como modelos híbridos enchufables que cambian a motores convencionales después de que su batería de corta distancia se agota.

Los líderes de la industria están optimistas en cuanto a las perspectivas de los autos respetuosos con el medio ambiente, a pesar de que los híbridos enchufables sólo representan el 2% de la cuota de mercado. 

Hay que admitir que un stock de un millón de vehículos eléctricos es un hito importante en el camino hacia la electrificación y el cumplimiento de los objetivos de emisión, pero por supuesto no es suficiente. 

viernes, 31 de agosto de 2018

¡QUE BIEN! Tailandia dejará de importar basura electronica.

En aproximadamente unos seis meses, Tailandia va a prohibir la importación de 432 tipos de basura electrónica. 



La basura electrónica incluye cualquier dispositivo con un cable eléctrico o batería, y los recicladores por lo regular extraen estos depósitos de basura en busca de metales valiosos. 

Pero los dispositivos también pueden contener sustancias químicas peligrosas y contaminantes, como plomo, mercurio y cadmio. 

Tailandia ha estado luchando para lidiar con el desbordamiento de los depósitos de residuos tras la prohibición de importar basura de China el año pasado.

A partir de ese entonces, naciones del sudeste asiático como Hong Kong, Tailandia y Vietnam se han convertido en vertederos de basura del mundo. 

Mientras que Hong Kong ha estado ampliando los vertederos y construyendo plantas de reciclaje, Vietnam ha dejado de conceder nuevas licencias para la importación de residuos y ha tomado medidas enérgicas contra los envíos ilegales de papel, plástico y metal. 

Desde mayo, una serie de redadas en fábricas que han estado importando y procesando ilegalmente desechos electrónicos extranjeros ha llevado al gobierno tailandés a tomar finalmente una posición.

Un alto funcionario anónimo del Ministerio de Medio Ambiente comentó: "Se aprobó una resolución para detener la importación de 432 tipos de desechos electrónicos y asegurar que esto se cumpla en un plazo de seis meses". 

La reunión fue presidida por el Ministro de Medio Ambiente de Tailandia, Surasak Kanchanarat. 

El ministro dijo que algunas importaciones todavía estarían permitidas en el país siempre y cuando los dispositivos de segunda mano tuvieran la oportunidad de ser reparados y reutilizados.

Mientras que la chatarra todavía está permitida, el aluminio, el cobre y el acero deben ser separados y limpiados en sus países de origen antes de ser enviados a Tailandia para uso industrial. 

Los plásticos, por otra parte, no son tan bienvenidos. 

jueves, 30 de agosto de 2018

¡GRAVE! En el hielo marino más fuerte del Ártico han registrado una ruptura.

En un acontecimiento nunca antes visto, el hielo marino más antiguo y grueso de la zona ártica al norte de Groenlandia se está dividiendo. 



Las aguas de esta zona del Ártico son tan frías que han estado congeladas desde que existen los registros, aún en los meses de verano. 

Por segunda vez este año, las aguas congeladas se abrieron para revelar el mar bajo ellas en un evento que los científicos llaman "aterrador".

El hielo, localizado en la zona ártica al norte de Groenlandia suele ser compacto e irrompible como resultado de la corriente de deriva transpolar, que empuja el hielo de Siberia a través del Mar Ártico, donde se acumula en la costa. 

La rotura del hielo marino es producto de una ola de calor provocada por el cambio climático que causó picos anormales en las temperaturas tanto este mes como en febrero de 2018.

Este fenómeno nunca había sido registrado antes y se dice que es causado por los vientos cálidos que golpean la acumulación de hielo en la costa ártica. 

Walt Meier, del Centro Nacional de Datos sobre Nieve y Hielo de Estados Unidos dijo: "El hielo no tiene adónde ir, así que se acumula". "En promedio, tiene más de cuatro metros de espesor y puede apilarse en crestas de 20 metros de espesor o más. Este hielo grueso y compacto generalmente no es fácil de mover". 

Sin embargo, según datos satelitales, el 2018 está viendo el volumen de hielo marino más bajo jamás registrado desde 1979. 

Ruth Mottram, del Instituto Meteorológico Danés, dijo: "Casi todo el hielo al norte de Groenlandia está destrozado y roto y por lo tanto más móvil.", las aguas abiertas de la costa norte de Groenlandia son inusuales. Esta área a menudo ha sido llamada 'la última área de hielo' porque se ha sugerido que el último hielo marino perenne en el Ártico ocurrirá aquí".

El evento está resultando preocupante para los científicos del clima, que explican que cuanto más tiempo permanezcan abiertas las manchas de agua, más fácil será que el hielo marino se aleje de la costa y se derrita. 

miércoles, 29 de agosto de 2018

Podría haber una crisis de cerveza en Alemania por poco reciclaje de botellas.

Con un verano extremo y las olas de calor agobiando a los países de todo el mundo, las cervecerías de Alemania han estado luchando para mantenerse a la par de la demanda de cerveza de los clientes calientes y sedientos. 



Los maestros cerveceros tienen suficiente cerveza para todos, pero las compañías se están quedando sin contenedores para distribuir sus productos, ya que la gente sigue bebiendo cerveza sin devolver las botellas para reutilizarlas lo suficientemente rápido.

En Alemania circulan cerca de 4.000 millones de botellas de cerveza, pero la demanda de cerveza es superior a la tasa de retorno de las botellas de vidrio. 

De acuerdo a un informe, Alemania es muy proactiva en el reciclaje, con una de las tasas de reciclaje más altas de la UE, en torno al 50 por ciento. 

Los clientes pagan un pequeño depósito por las botellas cuando compran cerveza en la tienda, que recuperan cuando devuelven las cajas vacías. 

Este pequeño incentivo, y un alto respeto por el medio ambiente, anima a los clientes a reutilizar y rellenar las botellas de vidrio hasta 30 veces.

Greif Brewery recientemente le dijo a sus clientes que devolvieran sus botellas vacías, o se quedarían sin cerveza. 

Christian Schuster, empleado de Greif Brewery dijo: "Hemos tenido escasez de botellas de cerveza desde mediados de mayo, no podemos conseguir las usadas lo suficientemente rápido, y pedir una nueva lleva tiempo. Tengo que enviar a mis repartidores a buscar botellas viejas y vacías".

Según el maestro cervecero Thomas Tyrell, que dirige la planta de Berlín para Stone Brewing en California, las actitudes alemanas hacia las latas de aluminio están contribuyendo tanto al problema como el calor. 

La mayoría de los alemanes creen que las latas no son respetuosas con el medio ambiente, por lo que prefieren las botellas de vidrio. 

martes, 28 de agosto de 2018

Canadá restringe los plaguicidas para matar abejas

Los ecologistas de Canadá han logrado una victoria, asegurando restricciones a dos pesticidas que han estado amenazando a las abejas y a los insectos acuáticos. 



La Agencia Reguladora del Manejo de Plagas (PMRA, por sus siglas en inglés) del gobierno canadiense, dependiente de la división "Health Canada", ha acordado imponer restricciones a los productos químicos de los cultivos, eliminando lentamente su uso en los próximos tres a cinco años.

El tiametoxam, producido por Syngenta AG, y la clotianidina de Bayer AG son solicitantes agrícolas habituales para proteger cultivos como el maíz, la soja y la canola de los daños causados por insectos. 

El tiametoxam y la clotianidina caen dentro de una categoría de pesticidas conocidos como neonicotinoides o neónicos. 

Los informes que examinan la relación entre las abejas melíferas y la neónica en América del Norte han surgido en los últimos años en un intento de explicar la disminución de las poblaciones de abejas.

Una revisión reciente también encontró que los cuerpos de agua contaminados con estos pesticidas pueden dañar a los insectos acuáticos. 

Las cadenas alimentarias dentro de los ambientes están siendo afectadas por los insectos infectados, que son fuentes de alimento para peces y aves.

Jim Coneybeare, presidente de la Asociación de Apicultores de Ontario dijo: "Estoy agradecido de que vayamos a ver una eliminación progresiva, me hubiese gustado que ocurriera antes". 

Según la asociación, el uso abrumador de la neónica ha sido desastroso para las colonias de abejas en Ontario. 

La supervivencia de los hábitats de las abejas ya es precaria; sólo un poco más de la mitad pudo sobrevivir la temporada de invierno más reciente.

Por otra parte, a los agricultores se les ofrecen pocas alternativas para sostener las demandas de los consumidores y no hacer que sus existencias caigan en manos de la peste. 

lunes, 27 de agosto de 2018

Cala Luna, el eco-hotel que será totalmente solar en el 2019.

Para los vacacionistas que buscan todas las comodidades de un hotel, pero sin la huella de carbonom este concepto les va a encantar.



Cala Luna, un hotel de lujo en Costa Rica, ofrece un refugio verde que está a punto de volverse aún más verde. 

Aunque Cala Luna ya ha atraído la atención por sus esfuerzos de sostenibilidad, el hotel viene con nuevas iniciativas que lo convertirán en un hotel completamente solar y neutro en carbono para el 2019.

Cala Luna se convirtió en uno de los primeros hoteles de lujo en abrazar las preocupaciones ecológicas y la sostenibilidad. 

Ha sido reconocido por sus metas y estándares de renovación de gran alcance.

El santuario tropical está dedicado al vecindario local y sus alrededores y se enorgullece de contar con la más alta certificación de Turismo Sostenible (nivel 5) otorgada por el Instituto Costarricense de Turismo (ICT). 

Además, el hotel cuenta con una certificación del Programa Bandera Azul Ecológica, un reconocimiento gubernamental para las comunidades ecológicamente enfocadas en Costa Rica.

Como si todo esto fuera poco, Cala Luna anunció recientemente su nuevo objetivo: alcanzar el 100 por ciento de energía solar y el estatus de carbono neutro en todo el hotel y las villas para el 2019. 

Todos los calentadores de agua de Cala Luna ya están alimentados por paneles solares, por lo que el siguiente paso es la energía solar para todo el resort.

Federico Pilurzu, gerente general de Cala Luna dijo: "Los huéspedes que se alojen en nuestro hotel respetuoso con el medio ambiente podrán disfrutar de sus vacaciones y saber que viajan con responsabilidad. Nos apasiona reducir la huella de carbono, abrazar nuestros vibrantes paisajes y promover la conservación de la vida silvestre. La sostenibilidad está en el centro de todo lo que Cala Luna representa".

Desde sus inicios, Cala Luna ha sido pionera en la inclusión de esfuerzos verdes en todas sus operaciones. Estos esfuerzos incluyen el uso de luces LED, artículos de tocador biodegradables y agua embotellada en todas sus habitaciones y villas, ingredientes endémicos en tratamientos de spa y sorbetes de bambú ecológicos para bebidas. 

Además, se enseña al personal a implementar prácticas ecológicas y los huéspedes tienen acceso a bicicletas gratuitas para desplazarse por la ciudad.

Francia piensa abaratar el precio de las botellas de plástico recicladas.

Como parte de un plan más amplio para intensificar la reglamentación sobre el uso del plástico, Francia ha anunciado que tiene previsto hacer que las botellas fabricadas con plástico reciclado sean menos costosas que las fabricadas con plástico nuevo. 



Otros aspectos del plan incluyen el aumento de los impuestos sobre los vertederos y la reducción del impuesto sobre el valor añadido sobre las actividades de reciclado.

De acuerdo al Ministro de Medio Ambiente Brune Poiron, el gobierno francés introducirá más medidas específicas para abordar el problema de la contaminación plástica. 

El señor Poiron dijo: "Necesitamos transformar la economía francesa, estamos lanzando un movimiento que será escudriñado y seguido por nuestros socios europeos."

Parte de este movimiento es un plan para reducir el precio de los productos envasados en contenedores reciclados hasta en un 10 por ciento. 

El sistema de descuento-premium anima a sus consumidores a reciclar haciendo de la sostenibilidad la opción más asequible. 

Poiron agregó: "Mañana, cuando se pueda elegir entre dos botellas, una hecha con plástico reciclado y otra no, la primera será más barata".

En la actualidad, Francia tiene la segunda peor tasa de reciclaje de Europa, con sólo el 25,5 por ciento de sus residuos de envases de plástico reciclados. 

En comparación, Alemania y los Países Bajos reciclan alrededor del 50 por ciento de sus residuos plásticos. 

Sin embargo, el gobierno francés planea cambiar su tasa de reciclaje de plástico al 100% para el año 2025, con el reciente anuncio que marca los primeros pasos hacia esta meta.

Veolia y Suez, potencias del reciclaje en el mercado francés, llevan mucho tiempo pidiendo cambios en la regulación, lo que supondría un impulso para las empresas. 

lunes, 20 de agosto de 2018

Dominica se compromete para combatir la contaminación plástica.

Dominica se pone a la cabeza para combatir la contaminación plástica.



Aunque regularmente escuchamos y leemos que algunos países están luchando contra la contaminación plástica, ya sea aplicando regulaciones más estrictas, utilizando etiquetas especiales y hasta con impuestos sobre el plástico, la pequeña nación isleña de Dominica está ahora ahora mismo por encima de todos, ya que acaba de anunciar que prohibirá la espuma plástica y los plásticos comunes para 2019. 

Faltando pocos meses para el final de año, lo que Dominica pretende implica la eliminación de artículos de un solo uso como sorbetes, vasos, platos, tenedores y cuchillos de plástico, así como contenedores de espuma de plástico.

El Primer Ministro Roosevelt Skerrit en su discurso sobre el presupuesto de julio de 2018 dijo: "Dominica se enorgullece de ser la 'Isla de la Naturaleza'", y prosigió diciendo: "debemos merecer y reflejar esa designación en todos los sentidos. 

Sus esperanzas son inspirar no sólo a una Dominica más prominente desde el punto de vista ambiental a través de medidas de sostenibilidad exitosas, sino también crear la primera nación del mundo resistente al clima.

Este fuerte compromiso de pelear contra la contaminación plástica y convertirse en un país resistente al clima complementa el objetivo del país de protegerse mejor de las catástrofes naturales. 

Muchos recordarán que en septiembre del 2017, el huracán María arrasó la isla, que aún está tratando con los efectos humanitarios y económicos del desastre. 

Skerrit dijo: "últimamente los fenómenos meteorológicos extremos son más frecuentes e intensos, causados por los impactos del cambio climático que son reales, visibles, devastadores e implacables". "Debemos trabajar fuerte para reconstruir y recuperar nuestra sociedad y economía y cuidar nuestro medio ambiente para poder tener una Dominica nueva y más resistente".