¡INSÓLITO! Avión despega con combustible procedente de residuos reciclados.

Un avión de la línea Virgin Atlantic que vuela de Orlando a Londres se convirtió en el primer vuelo comercial que utiliza combustible de aviación fabricado en parte a partir de residuos industriales reciclados. 

El vuelo tenía una mezcla de combustible que incluía el 5 por ciento de combustible de desecho reciclado

El Boeing 747 usó una mezcla de combustible normal para reactores más etanol hecho de gases residuales.

Sin embargo, Virgin Atlantic dijo que el elemento sostenible podría formar hasta el 50 por ciento de la mezcla en el future y agregó que esto podría contribuir a reducir significativamente la huella de carbono de las compañías aéreas.

La compañía estadounidense LanzaTech produjo el combustible, y afirmó que la nueva mezcla podría suministrar hasta el 20 por ciento del combustible en la industria de la aviación. 

Si eso llegara a suceder, podría llevar a una reducción del 65 por ciento en las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con el combustible convencional.

El fundador de Virgin Atlantic, Richard Branson dijo: "Este combustible toma los desechos y los gases ricos en carbono de las fábricas industriales, y les da una segunda vida para que los nuevos combustibles fósiles no tengan que ser sacados de la tierra”, y agregó que este vuelo fue un gran paso hacia la incorporación de la nueva mezcla de combustibles a la corriente principal.

Branson dijo que trabajar con LanzaTech ayudará a su empresa a reducir sus emisiones de carbono, al tiempo que apoya a la industria en el Reino Unido. 

Virgin Atlantic está tratando de obtener el apoyo del gobierno del Reino Unido para construir tres plantas en el país para el año 2025. También está pidiendo apoyo financiero para LanzaTech, para que la compañía pueda producir hasta 125 millones de galones de la mezcla de combustible de aviación cada año.

Jennifer Holmgren, directora ejecutiva de LanzaTech, dijo que su empresa ha demostrado que es posible reciclar las emisiones de carbono residual en combustible para aviones. 

Añadió que deberíamos considerar el carbono residual como una oportunidad, porque puede ser reutilizado una y otra vez.