La Agencia Espacial Europea ha invertido $ 11 millones para el desarrollo de un motor que podría algún día permitir a los aviones volar en cualquier lugar en el mundo en tan sólo cuatro horas. Reaction Engines basados en Oxfordshire ha estado desarrollando una turbina que combina ambas tecnologías de cohetes a chorros y para conseguir velocidades de cinco veces la velocidad del sonido . Según la empresa , el nuevo acuerdo con la Agencia Espacial Europea y la Agencia Espacial del Reino Unido , junto con la asociación existente con BAE Systems, significa que el primer motor demostrador planta podría estar listo para la prueba en 2020 .
Reaction Engines ha anunciado hoy que ha obtenido más de $ 66 millones en fondos del gobierno británico , con más de $ 55 millones de la Agencia Espacial del Reino Unido , y la contribución de la ESA en calidad de la pieza final . El motor Sabre revolucionaria podría permitir el despegue de la aeronave desde una pista y acelerar a cinco veces la velocidad del sonido , antes de cambiar a un modo de cohete, impulsándola en órbita . Este diseño también se podría utilizar para enviar satélites al espacio a una fracción del costo actual.
¿El futuro de los vuelos ? COMO TRABAJA EL MOTOR SABRE JET
El motor Sabre revolucionario podría permitir despegues de la aeronave desde una pista y acelerar a cinco veces la velocidad del sonido, antes de cambiar a un modo de cohete, impulsándola en órbita. El motor Sabre funciona por combustión de aire atmosférico en las cámaras de combustión. A continuación, utiliza el calor de turbo-carga del motor.
Por el momento, los cohetes tienen que transportar oxígeno e hidrógeno líquidos para poder ellos y el costo de llevar esta pesada de combustible es caro. El nuevo motor crea su propio oxígeno líquido de refrigeración por aire que entra al motor de 1.000 ° C a menos de 150 ° C en una centésima de segundo - seis veces más rápido que un abrir y cerrar de ojos - sin crear bloqueos de hielo.
Esta nueva clase de motor de la industria aeroespacial está diseñado para permitir que las aeronaves para operar desde parado en la pista a velocidades de más de cinco veces la velocidad del sonido en la atmósfera. A continuación, puede pasar a un modo de cohete de operación, lo que permite el vuelo espacial a velocidades de hasta la velocidad orbital, equivalente a 25 veces la velocidad del sonido.
" Hemos tenido el valioso apoyo de la ESA y UKSA hasta la fecha , y el acuerdo de hoy es un voto de confianza no sólo en el potencial revolucionario de esta tecnología , pero nuestra capacidad de cumplir con ella, " dijo Mark Thomas , CEO de Reaction Engines Ltd " Estamos entrando en una fase emocionante donde podemos acelerar el ritmo de desarrollo para obtener Sabre en marcha y funcionando . '
Por el momento, los cohetes tienen que transportar oxígeno e hidrógeno líquidos para poder ellos y el costo de llevar esta pesada de combustible es caro. El nuevo motor crea su propio oxígeno líquido de refrigeración por aire que entra al motor de 1.000 ° C a menos de 150 ° C en una centésima de segundo - seis veces más rápido que un abrir y cerrar de ojos - sin crear bloqueos de hielo. Esto permite que el motor funcione de manera segura en el poder mucho mayor que en la actualidad, sin el riesgo de que se sobrecaliente y resquebrajarse.
El diseño - conocido como un motor de cohete que respiran aire y llamado Sabre - podría alimentar una nueva generación de aviones de pasajeros a Mach 5, llamado el Lapcat, cortando drásticamente los tiempos de vuelo. Mach 5 es aproximadamente dos veces y media más rápido que la velocidad máxima alcanzada por Concorde y podría ser el próximo gran salto adelante en vuelo propulsado.
Mientras que los chorros normales de transmisión de larga distancia de crucero en torno 35,000ft, el Lapcat podía volar tan alto como 92,000ft a velocidades de hasta 4,000mph. diseño Sabre de motor de reacción utiliza un sistema de tuberías, lleno de helio. El aire pasa a través de estos tubos y helio ayuda a eliminar el calor y el oxígeno se realiza en el motor.
Una vez en el espacio, el motor es capaz de conmutar al modo de cohete. Esto significa que la nave puede viajar en órbita por alrededor de 36 horas y se utiliza para lanzar satélites, por ejemplo. 'Queremos que el Reino Unido sea el mejor lugar de Europa para innovar y el programa del motor Sabre tiene el potencial de cambiar el transporte aéreo y el espacio para siempre ", dijo Katherine Courtney, en calidad de Director General, Agencia Espacial del Reino Unido. 'Cuando la Agencia Espacial del Reino Unido hizo su compromiso de £ 60m en 2013, demostramos nuestro valor y la fe en el desarrollo de esta tecnología innovadora. "Basándose en la experiencia de la Agencia Espacial Europea, nuestra financiación ayudará a garantizar que los motores de reacción y la industria puede colaborar para que este revolucionario motor en una realidad."
En noviembre, se anunció que BAE tomaría una participación del 20 por ciento en la reacción de propiedad privada de £ 20 millones. Reacción de Mark Thomas describió el desarrollo del motor en el momento en que el "Santo Grial" de acceso al espacio. Él dijo: 'El que muchos consideran público en general retirado de la noción de espacio, pero gran parte de nuestras vidas dependen de la utilización de los satélites en el espacio. 'Debido a su reutilización, reduce drásticamente el coste de lanzar un satélite a una décima parte de los actuales $ 100 millones. "Usted no compra un coche nuevo, y luego, cuando se ejecuta del combustible tíralo. 'Eso es lo que pretendemos hacer con la nave espacial. " BAE será el desarrollo de un avión equipado con el nuevo motor. El equipo planea producir un modelo de demostración para el final de la década, aunque los diseños de aviones de pasajeros están todavía por lo menos 20 años de distancia.
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