Una nueva moto le permite abordar cualquier obstáculo en su camino. Diseñado por Motovezedhody, es una tauro 2x2 de 132 libras, de dos ruedas la unidad y las partes se pueden armar en tan sólo cinco minutos, y viajar de polizón en el maletero de un auto.
Esta moto rusa está diseñada con 12 pulgadas de ancho, lo que le permite caminar por el barro y aguanieve - por lo que es ideal para la caza, la pesca, los viajes y todo terreno terreno.
Debido al peso ligero, este vehículo es muy fácil de operar en condiciones difíciles, "explica Motovezedhody en el sitio web de la empresa.
"En sólo cinco minutos, se puede separar el tenedor frontal con la rueda y quitar los bastidores y colocarlo en el maletero de un auto cuando sea necesario".
La firma ha utilizado un motor Honda GX210 en su vehículo todo terreno, que es mucho más pequeño que el estándar.
Sin embargo, esta opción le permite a la tauro 2x2 tener un poco menos de 132 libras - 50 libras menos que el promedio.
La combinación de esta moto ligera con los neumáticos súper gruesos, hace incluso que hasta el piloto más inexperto pueda maniobrar fácilmente sobre obstáculos difíciles.
Sin embargo, la compañía ha señalado que la presión del neumático no puede exceder de 3 psi, ya que no hay suspensión en la parte delantera o trasera de la moto.
El 2x2 Tauro tiene un tanque de 3 galones, que le permite a los ciclistas viajar alrededor del barro durante aproximadamente 10 horas - el tiempo suficiente para un viaje de caza en el bosque o una caminata hasta una montaña.
El aspecto de la caja de cambios sugiere que la moto es una de dos velocidades, lo que explicaría por qué este vehículo no puede ir a velocidades superiores a 22 mph, informa New Atlas.
Al comprar esta máquina todo terreno, los usuarios pueden elegir entre un motor de arranque manual para el motor y un arranque eléctrico.
También hay bastidores de servicios públicos instalados en la parte delantera y trasera de la Tauro 2x2, para que los pasajeros pueden llevar todo su engranaje al aire libre a la vez.
Y una vez que se pone el sol, a los corredores solo les basta con desenroscar los archivos adjuntos que están sosteniendo la bicicleta juntos y replegar todos los pedazos en la parte trasera de un camion.
Motovezedhody tiene a la venta este vehículo en alrededor de 75.000 rublos rusos, que es sólo un poco más de $ 1,100, y la empresa ya ha producido unas varias docenas para su distribución. Sin embargo, a partir de ahora la empresa no está enviando órdenes a nivel internacional, pero tienen planes de hacerlo en el futuro.
Parece que las motocicletas ligeras están haciendo su camino en el mercado como otra que debutó en mayo, la aeronáutica europea Airbus, dio a conocer su " jinete Luz ' que pesa sólo 77 libras, va 50 mph y está hecha de partículas diminutas de aleación de aluminio utilizando una impresora 3D. Fabricado por la subsidiaria APWorks , un especialista en la fabricación de aditivos, la motocicleta utiliza huecos en el bastidor que contienen los cables y tuberías .
El marco pesa sólo 13 libras, alrededor de un 30 por ciento menos que las e- motos convencionales. La compañía está tomando pedidos para una edición limitada de 50 motos, que cuestan 50.000 euros ($ 56.095), más tasa, cada uno. APWorks utiliza un algoritmo optimizado para desarrollar la estructura del corredor de luz para mantener el peso al mínimo sin perjudicar el marco de la motocicleta que es lo suficientemente fuerte como para manejar las cargas de peso y el estrés de los escenarios de conducción diario.
Se programó el algoritmo para utilizar estructuras biónicas y procesos naturales de crecimiento y patrones como base para el desarrollo de una estructura fuerte pero ligera. El diseño del jinete de la luz se hace eco de la forma de una motocicleta convencional - pero parece un pariente lejano de las motos de hoy en día .
Esta moto rusa está diseñada con 12 pulgadas de ancho, lo que le permite caminar por el barro y aguanieve - por lo que es ideal para la caza, la pesca, los viajes y todo terreno terreno.
Debido al peso ligero, este vehículo es muy fácil de operar en condiciones difíciles, "explica Motovezedhody en el sitio web de la empresa.
"En sólo cinco minutos, se puede separar el tenedor frontal con la rueda y quitar los bastidores y colocarlo en el maletero de un auto cuando sea necesario".
La firma ha utilizado un motor Honda GX210 en su vehículo todo terreno, que es mucho más pequeño que el estándar.
Sin embargo, esta opción le permite a la tauro 2x2 tener un poco menos de 132 libras - 50 libras menos que el promedio.
La combinación de esta moto ligera con los neumáticos súper gruesos, hace incluso que hasta el piloto más inexperto pueda maniobrar fácilmente sobre obstáculos difíciles.
Sin embargo, la compañía ha señalado que la presión del neumático no puede exceder de 3 psi, ya que no hay suspensión en la parte delantera o trasera de la moto.
El 2x2 Tauro tiene un tanque de 3 galones, que le permite a los ciclistas viajar alrededor del barro durante aproximadamente 10 horas - el tiempo suficiente para un viaje de caza en el bosque o una caminata hasta una montaña.
El aspecto de la caja de cambios sugiere que la moto es una de dos velocidades, lo que explicaría por qué este vehículo no puede ir a velocidades superiores a 22 mph, informa New Atlas.
Al comprar esta máquina todo terreno, los usuarios pueden elegir entre un motor de arranque manual para el motor y un arranque eléctrico.
También hay bastidores de servicios públicos instalados en la parte delantera y trasera de la Tauro 2x2, para que los pasajeros pueden llevar todo su engranaje al aire libre a la vez.
Y una vez que se pone el sol, a los corredores solo les basta con desenroscar los archivos adjuntos que están sosteniendo la bicicleta juntos y replegar todos los pedazos en la parte trasera de un camion.
Motovezedhody tiene a la venta este vehículo en alrededor de 75.000 rublos rusos, que es sólo un poco más de $ 1,100, y la empresa ya ha producido unas varias docenas para su distribución. Sin embargo, a partir de ahora la empresa no está enviando órdenes a nivel internacional, pero tienen planes de hacerlo en el futuro.
Parece que las motocicletas ligeras están haciendo su camino en el mercado como otra que debutó en mayo, la aeronáutica europea Airbus, dio a conocer su " jinete Luz ' que pesa sólo 77 libras, va 50 mph y está hecha de partículas diminutas de aleación de aluminio utilizando una impresora 3D. Fabricado por la subsidiaria APWorks , un especialista en la fabricación de aditivos, la motocicleta utiliza huecos en el bastidor que contienen los cables y tuberías .
El marco pesa sólo 13 libras, alrededor de un 30 por ciento menos que las e- motos convencionales. La compañía está tomando pedidos para una edición limitada de 50 motos, que cuestan 50.000 euros ($ 56.095), más tasa, cada uno. APWorks utiliza un algoritmo optimizado para desarrollar la estructura del corredor de luz para mantener el peso al mínimo sin perjudicar el marco de la motocicleta que es lo suficientemente fuerte como para manejar las cargas de peso y el estrés de los escenarios de conducción diario.
Se programó el algoritmo para utilizar estructuras biónicas y procesos naturales de crecimiento y patrones como base para el desarrollo de una estructura fuerte pero ligera. El diseño del jinete de la luz se hace eco de la forma de una motocicleta convencional - pero parece un pariente lejano de las motos de hoy en día .
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