La NASA finalmente publica polémico combustible descrito como 'imposible de crear' - pero todavía no puede explicar cómo funciona.

 

El concepto radical de un motor libre de combustible 'imposible' ahora ha ganado más credibilidad.

Un motor libre de combustible, descrito como 'imposible' de crear, ahora puede estar un paso más a la realidad, según documentos filtrados de la Nasa. En la foto es un prototipo de la EMDrive que algunos dicen que podría llevar una nave espacial a Marte en sólo 10 semanas.

En las últimas semanas, una versión filtrada del papel revuelto encima de controversia como parecía mostrar que los científicos han creado un prototipo de EmDrive de trabajo.

Ahora, los resultados oficialmente han sido revisados y publicados.

Se dice que los EmDrive pudiera llegar a los seres humanos a Marte en sólo 10 semanas, pero los expertos han sostenido durante mucho tiempo que la idea no se puede traer a la vida porque el motor desafía las leyes fundamentales de la física.

El documento, publicado en diario  Propulsion and Power de AIAA, describe una serie de exitosas pruebas llevadas a cabo por científicos de la NASA en los  laboratorios Eagleworks .

Su publicación significa que ahora ha sido revisado por científicos independientes al estudio.

Esencialmente, la EmDrive genera empuje aprovechando las partículas de luz  que despide un microondas alrededor dentro de una cámara cerrada, en forma de un cono.

El movimiento genera empuje en el extremo delgado del cono, que impulsa el motor hacia adelante.

Pero como no hay combustible para expulsar, este sistema va contra la tercera ley de Newton, que establece que para cada acción hay una igual y opuesta reacción.

En el nuevo estudio, que si el dispositivo puede funcionar en el vacío, los investigadores encontraron que ' datos de empuje hacia adelante, reversa y nulo sugirieron que el sistema constantemente actuaba en 1.2±0.1 mN/kW1.2±0.1 mN/kW, que fue muy cerca de la actuación impulsiva promedio medida en el aire.'

El apoyo del modelo de la física para estas condiciones, según los investigadores, podría ser una 'teoría de variables ocultas no local, o teoría de la onda piloto para abreviar' - una interpretación de la mecánica cuántica.

Las pruebas lograron generar potencias de 1,2 millinewtons por kilovatio (mN/Kw), una fracción de la corriente de vanguardia Hall ion hélice, que puede alcanzar un enorme 60 mN/Kw (ilustración)

Algunos expertos han afirmado que 'puede realmente haber algo' en los resultados, pero, la causa puede ser algo totalmente distinta a lo que se propone.

En lugar de la teoría cuántica de vacío que inicialmente fue citada en la versión que se filtró para explicar los resultados, un fenómeno conocido como el 'efecto Mach' podría ser culpable según Motherboard.

' La cuestión aquí es si el experimento está viendo algo real o no,' dijo de Jim Woodward, un físico en el estado de California-Fullerton, dijo Motherboard.

'Sé que Paul [marzo, uno de los investigadores] limpió el trabajo y para ser honesto, creo que realmente puede haber algo aquí.

'Pero el resultado que están viendo en realidad no puede ser explicado en términos de la teoría que estan proponiendo. Entonces la pregunta es: ¿Qué lo está causando?'

Investigadores en el pasado han propuesto la teoría cuántica de vacío, que indica que las microondas  empujan partículas virtuales en la cavidad para generar empuje y una explicación en la que la radiación empuja contra las paredes de la máquina.

Pero según Woodward, ninguno de esto es probable que esté correcto, que no siguen las leyes de la física.

¿'Cualquier disposición de microondas dentro de la cavidad puede producir el empuje? Hay una respuesta sencilla a esa pregunta: No, no,' Woodward le dijo Motherboard.

'La conservación del ímpetu indica que cualquier sistema puramente electromagnético que está encerrado no puede producir empuje.

' Esto para la teoría cuántica y la electrodinámica clásica. Es físicamente imposible.'

En cambio, el físico dice que la naturaleza aparentemente imposible de la EmDrive puede explicarse por el efecto Mach sin romper las leyes de la física.

Por ello, Woodward ha teorizado primero  en la década de 1990, algunos de la fuerza aplicada a un cuerpo de aceleración de masa se almacena como energía potencial en su cuerpo en lugar de generar energía cinética, según Motherboard.

Esto hace que las fluctuaciones en el objeto de descanso total, y este efecto puede aprovecharse para crear el tipo de empuje en los experimentos.

Sin embargo, pruebas para intentar reproducir los resultados del estudio de la NASA utilizando la teoría del efecto de  Mach  serían necesarias para confirmar esto.

El papel controvertido, fue que primero se filtró en un foro de vuelos espaciales de la Nasa por el usuario australiano Phil Wilson antes de ser tomado por los administradores, según informa IBTimes.

Posteriormente fue publicado por NextBigFuture y describe cómo las primeras pruebas del sistema en un vacío, recreando las condiciones del motor si se utiliza en el espacio.