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martes, 6 de junio de 2017

Los autos eléctricos podrían alcanzar paridad del coste con los autos convencionales para el año próximo.

¿Estás ansioso por poner tus manos en un nuevo vehículo eléctrico, pero el precio es demasiado caro? Usted está de suerte-los autos eléctricos probablemente alcanzarán la paridad de costos con los vehículos que tienen motores de combustión interna para el año que viene, y los vehículos eléctricos podrían ser más baratos que los de gasolina tan pronto como el 2025, según un nuevo informe de USB.



El informe deja claro que, si bien los vehículos eléctricos todavía cuestan más que los autos con motores de combustion interna, el poseer un nuevo EV será comparable a poseer un auto de gasolina o diesel a largo plazo. Los analistas tomaron en consideración los costos de combustible, los costos de mantenimiento y otros gastos relacionados con la propiedad de todos los vehículos y utilizaron la información para determinar que con el tiempo, el costo de poseer un vehículo verde es comparable a poseer uno convencional. Según informes de Green Car Reports, es cada vez más asequible  poseer un EV debido a los avances en la capacidad de la batería, tiempos de carga y una creciente demanda de tecnología respetuosa con el medio ambiente.

Parte del análisis requería que UBS dividiera un Chevrolet Bolt de $37.000 con el fin de estimar cuánto sería el costo de construcción del vehículo. Se descubrió que "el tren motriz EV es $4.600 más barato de producir de lo que pensábamos y hay más potencial de reducción de costos a la izquierda". Los analistas continuaron que  la gama del Bolt de 238 millas cuesta alrededor de $28.700 para construirlo y se espera que GM solamente produzca 30.000 Bolt en el  2018. Por lo tanto, no habrá un gran incentivo para que sea rentable.

Por otro lado, se espera que el modelo Tesla 3 sea producido en números tan altos como 500.000 para el 2018. Cuando los extras se agreguen al precio base del modelo 3 a $35.000, se espera que la compañía  incluso se equilibre

UBS declaró que los vehículos eléctricos son la "categoría más perjudial de autos desde el modelo T Ford" y que aunque las ventas totales para los autos eléctricos son todavía relativamente pequeñas, las ventas globales del EV alcanzarán el 14% para el 2025 (4.200.000 vehículos). Se espera que Europa tome la delantera en este departamento, vendiendo el 30% de los autos eléctricos del mundo en ocho años. Ahora que los EVs pronto costarán lo mismo que un automóvil o camión con motor de combustion interna, se espera que un cambio masivo se lleve a cabo dentro de la industria automovilística.

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