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martes, 2 de agosto de 2016

¡MIREN ESTO! Este es el Mercedes-Benz Alfa, 'Forests of the Future'.

Cuando nos imaginamos una línea de producción de automóviles, pensamos en su mayoría en piezas metálicas puestas juntas en una cadena de montaje. El concepto de Mercedes-Benz Alfa desafía este estilo de fabricación moderna mediante la introducción de un nuevo método de producción en su totalidad. ¡¿Y si su Mercedes pudiera crecer?! Esa es la idea detrás del alfa.
 
 
 
Es de dos partes de madera el marco / chasis y está formado cuidadosamente a partir del segundo se planta una semilla. El uso de técnicas de injerto y el árbol de conformación ancestrales, bosques enteros, de crecimiento rápido modificados genéticamente podrían ser una forma de producir eficientemente  diversos componentes del vehículo de una manera respetuosa del medio ambiente.
 
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Después de cosechar la madera pre-forma, cada sección puede ser tallada con la forma apropiada para formar partes de la estructura. Con esta técnica, la naturaleza misma se convierte en el fabricante más limpio, más eficiente sin ningún tipo de procesos de producción artificiales y contaminantes. De hecho, los árboles son contribuyentes de aire limpio mientras crecen. Por otra parte, la energía eléctrica de la unidad de producción final trae su huella de carbono total hasta casi cero.
 
Designer: Rustam Schogenoff

 
La idea aquí es sustituir todos los componentes de ingeniería complejas y pesadas de un vehículo por las propiedades técnicas de los materiales naturales. Uno de estos materiales es la madera. Este material simple tiene una serie de excelentes propiedades físicas. Las principales son: resistencia, dureza, peso ligero, elasticidad, dureza, resistencia a la corrosión, y la fuerza. Su objetivo es instalar elegantemente extremidades de madera de modo que pudiera sustituir el chasis convencional con elementos complejos tales como suspensiones, ejes y amortiguadores. La construcción sería incluso  incorporar todas las funciones de estos elementos. El número de dispositivos técnicos utilizados en un vehículo se reduciría, lo que reduciría automáticamente el peso total, el consumo de energía, los gases expulsados​​, la energía en la producción y, por supuesto, el precio.
 
 
El chasis de madera podría estar formado de dos módulos de madera, que se componen de varios elementos de madera y están conectados el uno al otro en unos pocos puntos. Pocos puntos de conexión dan a cada elemento de espacio libre y por lo tanto conducen a una mayor capacidad de resistencia de la estructura global. Esto permite la construcción de tener importantes características de deformabilidad. El sistema de multi- cuerpo puede deformarse de acuerdo con las fuerzas físicas que actúan sobre él de modo que pueda adaptarse a los baches en la carretera sin componentes técnicos 
 
 
El sistema flexible de madera ha sido diseñado para ser capaz de manejar las fuerzas físicas sin juntas, la transferencia de ellos, y también absorberlos. No se deforma  debido a que el material principal es bastante elástico. El marco de madera puede absorber eficazmente la energía del impacto debido a su estructura ligera y fibra digerida en comparación con las construcciones rígidas e inmóviles. Además, la construcción no tiene eje de ruedas, lo que reduce adicionalmente el peso total del vehículo.
 
 
La humanidad ha logrado a menudo para tomar ventaja de la naturaleza. Uno de los más grandes ejemplos de esto es la técnica denominada " conformación del árbol ", que significa un árbol se puede formar en cualquier forma específica. El usuario más famoso de esta técnica era un granjero americano llamado Axel Erlandson que podía dar a sus árboles  cualquier forma que quisiera. Esta tecnología se basa en la capacidad de los árboles para crecer juntos a través del injerto. Con esta técnica, la naturaleza misma se convierte en el fabricante más limpio, más eficiente y más racional de varios objetos sin procesos de producción artificiales y contaminantes. En teoría, la industria del automóvil podría utilizar la tecnología de "conformación del árbol" para la producción de este "módulo de chasis de madera" en lugar de utilizar costosos y contaminar las instalaciones de producción .
 
 
Podría haber algunos bosques especiales, donde los componentes de nueva generación podría ser "adulto". Esta técnica está todavía sin explorar, muy probablemente porque los árboles crecen muy lentos. De hecho, el lento crecimiento de los árboles limita la capacidad de los seres humanos para utilizar la naturaleza como fuente de sus productos de forma efectiva y rápida. Sin embargo, los experimentos con los genes de madera nos dan la esperanza de resolver este problema.
 
 
El método de la manipulación genética todavía está causando algunas molestias a la mayoría de las personas - que también no deja de tener justificación. Tratar con la ingeniería genética en la producción de alimentos ha llevado esta tecnología una mala reputación. Por el contrario, la madera es una materia prima que la gente no utiliza directamente, y que, al nivel de los genes no pueden afectar a las personas.
 
 
La perspectiva para el crecimiento acelerado en los árboles ha sido ya dada, por lo tanto, se confirmó por parte de algunos experimentos exitosos llevados a cabo por científicos de la Universidad de Manchester, que lograron hacer que los árboles crezcan más rápido y más grandes. El xilema de los árboles se compone de las células del xilema, aumentan la división de las células madre en el cambium. La tasa de formación de células de xilema se basa en la velocidad de la división celular en el cambium y depende de los factores genéticos y ambientales.

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