Johammer J1: Es una distintiva moto eléctrica que es una reinvención de las motos tradicionales.

 

La motocicleta eléctrica Johammer J1 es una solución de e-movilidad que hace girar la cabeza y que  puede trabajar como un dispositivo de almacenamiento de batería casera.

Crédito: Johammer

Una motocicleta eléctrica de movilidad eléctrica austríaca Johammer firme es como nada en el camino y con razón,  rompe casi totalmente con el diseño de motos tradicionales a favor de un enfoque decididamente poco convencional para el transporte eléctrico.

 

Sin duda, todavía tiene dos ruedas y una silla y un par de barras, pero aquí es donde terminan las similitudes, que es probablemente por qué algunos están comparando la Johammer J1 a Tesla, ya que ambos son productos de una reimaginación radical de como luce el transporte personal.


Crédito: Johammer

"Lograr la impresionante gama no ocurre durante la noche. Todo lo que beneficia a nuestros clientes en el camino es el resultado de nuestro concepto de innovación constante. Una motocicleta de Johammer no sólo se ve diferente, realmente ha sido diseñada desde cero hasta el tope"- Johammer

La Johammer J1 con un enmarcado en aluminio, se envuelve en un cuerpo de polipropileno, que esconde los 11 kW (16 kW pico) de transmisión eléctrica y bateria de 72V , 12,7 kWh en su chasis de baja altura. La motocicleta, que tiene un alcance de 200 km (124 millas) y una velocidad máxima de 75 mph (limitada electrónicamente), también incorpora frenado regenerativo para recuperar energía para rango óptimo y puede ser cargada en unas 3,5 horas. La moto pesa 390 libras, y su bajo centro de gravedad se dice que ofrecer un viaje cómodo y seguro manejo.

La moto no emplea un tablero de cualquier tipo,  en su lugar utiliza los dos retrovisores para visualizar velocidad, distancia, carga, etc., que mantiene intacto el aspecto aerodinámico y presumiblemente para que el piloto mantenga los ojos a nivel de la carretera.

Johammer construye sus propias baterías con celdas de iones de litio y ha desarrollado sus propios sistemas de gestión de batería para satisfacer "las especificaciones de energía eléctrica y mecánica precisa" de las motocicletas eléctricas, y los paquetes de baterías se dicen que tienen "excepcionalmente alta densidad de potencia." Los paquetes de baterías se dicen que tienen una vida útil de 200.000 km (~ 4 años) y pueden ser intercambiados hacia fuera una vez que lleguen a su límite, después las unidades viejas pueden reutilizarse como almacenamiento de energía para otros usos (almacenamiento de energía solar) " por unos 20 años" y luego pueden ser recicladas.

Actualmente hay dos modelos diferentes de la Johammer J1, el J1.150, con una bateria de 8.3 kWh capaz de viajar hasta 150 km (93 millas) en un cargo y el J1.200, que cuenta con las especificaciones mencionadas anteriormente. Las motocicletas están disponibles en 5 colores, con precios a partir de € 22,900 (~ US$ 23.000). Según la empresa, está desarrollando una nueva iteración, el J2, que se dice que tiene la capacidad de ser utilizada como un acumulador de energía para el hogar (creo que Tesla Powerwall) cuando no está montado.

Bloomberg tomó un vistazo a la Johammer J1:



Más información sobre esta moto eléctrica futurista puede encontrarse en la Página Web de la empresa y página de Facebook, y si estás leyendo esto, Santa, me gusta mucho la verde.