Esta moto concepto Samurai está destinada a hacer de nuevo a Japón grandioso (estéticamente).

Es un observador extraño a primera vista, pero la filosofía detrás de este concepto de motocicleta de Samurai es interesante: ¿por qué las motos japonesas no se adhieren a los principios tradicionales de la estética Zen? ¿Y cómo sería una motocicleta si lo hiciera?

Crédito: Artem Smirnov y  Vladimir Panchenko

El diseño tradicional de Japon se basa en siete principios estéticos Zen. Simplicidad y eliminación del desorden. Asimetría dinámica y equilibrada. Naturalidad y ausencia de pretensión y artificialidad. Sutileza. Libertad de la rutina o formulista. Energía de calma. Y  sobria austeridad.

Es una hermosa filosofía que ha llevado a una estética popular y familiar que aparece en arte, arquitectura, muebles, comida, música y un montón de otras disciplinas.

Crédito: Artem Smirnov y  Vladimir Panchenko

Así que... ¿Dónde está en el mundo japonés de la motocicleta? No me malinterpreten, me encanta alguna acción "GSZXCBR1000RR", pero no puedo ver cómo el diseño japonés de la motocicleta se ha hecho eco del estilo japonés tradicional y, a mi juicio que los europeos han hecho un mucho mejor trabajo en años recientes de construcción de forma con la función de modernos vehículos de dos ruedas.

Y esa es la idea del concepto Samurai aquí, una moto que parece japonesa primero y una segunda motocicleta. Algo que inspira en lugares como el origami, robótica y anime, en busca de una sensación de diseño verdaderamente japonés.

 

Crédito: Artem Smirnov y  Vladimir Panchenko

Los dos tipos que lo crearon, Artem Smirnov y Vladimir Panchenko, no son realmente personas de motocicleta; son diseñadores de automóviles. Y esta moto nunca va a ser hecha, así que no seamos demasiado duros con las vaguedades obvias de la cosa, como los choques dobles centrales, el tablón cómico, ajustable en altura de una unidad de asiento o la forma del tanque altamente antipático de la rodilla.

En su lugar, echemos un vistazo a lo qué le puede ofrecer: una sugerencia en una dirección que puede llevar el diseño japonés hacia los principios tradicionales del Zen. Simples, rectos líneas que contrastan con las curvas mas voluptuosas de una moto italiana. Curvas suaves y pliegues que dan una impresión de solidez y ligereza. Aseado toques como el ala aerodinámica cubriendo cada horquilla, el tablero plano electrónico incorporado en la pinza triple y ergonomía que se ajusta en el toque de un botón para cambiar el ajuste y sensación.

Crédito: Artem Smirnov y  Vladimir Panchenko

Honestamente, escogí esta historia hasta la planificación de esta cosa. Pero cuanto más lo miro, más me hace pensar sí, el diseño japonés de las motocicletas de las cuatro grandes empresas necesitan una patada en el trasero. No toman ventaja de la rica herencia de  diseño de Japón y está claro que hay espacio para ideas frescas.

Algo como esto podría dar inicio a una discusión valiosa. Dale un vistazo largo a las fotos y dinos si crees que este concepto tiene algo que ofrecer.