El pionero Elon Musk quiere que usted conduzca un auto o un vehículo eléctrico de Tesla, encienda su hogar con los paneles solares de SolarCity y almacene la electricidad reanudable con los paquetes de batería de Tesla powerwall. Oh sí, pero también quiere que usted vaya de de DC a NYC en menos de 30 minutos a través de cápsulas Hyperloop que pueden alcanzar velocidades de más de 600 millas por hora a través de tubos de vacío.
Ahora Musk ha revelado que parte de la razón por la que comenzó The Boring Company, además de encontrar una solución para el "tráfico destructor del alma", es lanzar y probar Hyperloop utilizando su nueva máquina de perforación de túneles (TBM) para cavar debajo de la ciudad de los Ángeles.
"Rápido para excavar, túneles de bajo costo también haría viable la adopción de Hyperloop y permitir el tránsito rápido a través de regiones densamente pobladas," permitiendo viajar desde Nueva York a Washington DC en menos de 30 minutos, "la nueva página de preguntas frecuentes de la compañía indica sus objetivos específicos, añadiendo que" el skate eléctrico puede transportar automóviles, bienes y/o personas. "Y si se añade una cápsula de vacío, ahora es un Pod Hyperloop que puede viajar a 600 millas por hora."
La página de preguntas frecuentes menciona que The Boring Company tiene como objetivo fijar la congestión en las principales ciudades mediante la construcción de una red subterránea de túneles de carreteras con "muchos niveles de profundidad" con la capacidad de seguir añadiendo niveles. La clave para hacer este trabajo sería "aumentar la velocidad del túnel y bajar los costos por un factor de 10 o más". Los costos se mitigarían al reducir el diámetro del túnel, que las reclamaciones del sitio pueden lograrse colocando vehículos en un "trineo eléctrico estabilizado". Acelerar el túnel es otra forma de reducir los costos, con la meta indicada para que el TBM derrote al caracol en una carrera.
Hyperloop One ya ha construido una pista de pruebas a escala completa en el sitio de desarrollo de la compañía en Nevada. Los países desde la India a Corea del sur a los Emiratos Árabes Unidos a Rusia han expresado su interés en la tecnología Hyperloop. Está claro que la carrera para construir el primer sistema de tránsito rápido Hyperloop está en marcha y similar a sus otras empresas, Musk está ansioso por tomar la iniciativa.
"Rápido para excavar, túneles de bajo costo también haría viable la adopción de Hyperloop y permitir el tránsito rápido a través de regiones densamente pobladas," permitiendo viajar desde Nueva York a Washington DC en menos de 30 minutos, "la nueva página de preguntas frecuentes de la compañía indica sus objetivos específicos, añadiendo que" el skate eléctrico puede transportar automóviles, bienes y/o personas. "Y si se añade una cápsula de vacío, ahora es un Pod Hyperloop que puede viajar a 600 millas por hora."
La página de preguntas frecuentes menciona que The Boring Company tiene como objetivo fijar la congestión en las principales ciudades mediante la construcción de una red subterránea de túneles de carreteras con "muchos niveles de profundidad" con la capacidad de seguir añadiendo niveles. La clave para hacer este trabajo sería "aumentar la velocidad del túnel y bajar los costos por un factor de 10 o más". Los costos se mitigarían al reducir el diámetro del túnel, que las reclamaciones del sitio pueden lograrse colocando vehículos en un "trineo eléctrico estabilizado". Acelerar el túnel es otra forma de reducir los costos, con la meta indicada para que el TBM derrote al caracol en una carrera.
Hyperloop One ya ha construido una pista de pruebas a escala completa en el sitio de desarrollo de la compañía en Nevada. Los países desde la India a Corea del sur a los Emiratos Árabes Unidos a Rusia han expresado su interés en la tecnología Hyperloop. Está claro que la carrera para construir el primer sistema de tránsito rápido Hyperloop está en marcha y similar a sus otras empresas, Musk está ansioso por tomar la iniciativa.
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