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sábado, 6 de mayo de 2017

¡SENSACIONAL! Holanda está desarrollando carreteras autoregenerables que arreglan los baches automáticamente.

Los baches plagan los caminos alrededor del mundo. Estos hoyos son molestos para los conductores, pero aún peor, aquellos que no han sido bien mantenidos pueden causar tanto como un tercio de todas las muertes en las carreteras. Así que los científicos en Holanda están investigando materiales capaces de repararse a sí mismos, y han puesto a cero el asfalto y el hormigón.

Fuente: Internet

Muchos caminos se colocan con asfalto. El material es poroso, que es a la vez una bendición y una maldición: los poros absorben el ruido, pero también conducen a grietas y baches. El científico de materiales Erik Schlangen, Presidente de Micromecánica experimental de la Universidad Tecnológica de Delft, trabaja en asfalto autoregenerable.
 
Él mezcló las fibras de acero con el asfalto para hacer el material conductor, y entonces cuando una máquina de inducción grande  funciona sobre el asfalto, el calor ayuda a cerrar cualquier grieta. El punto señalado desde la máquina es necesario, el asfalto no es totalmente autoregenerable, pero sí permite reparaciones más fáciles.
 
El asfalto autoregenerable está siendo experimentado en 12 caminos en los países bajos; uno ha estado abierto desde 2010 y todos están en excelentes condiciones. Los caminos regulares del asfalto tienden para permanecer en buenas condiciones por siete a 10 años, sin embargo,  Schlangen dijo que en los años próximos la diferencia será más clara. Dijo que el asfalto autoregenerable podría ser un 25 por ciento más caro que el típico asfalto, pero podría durar el doble. Una estimación puso los ahorros de los países bajos con las carreteras asfálticas autoregenerables a 90.000.000 euros cada año.

Y el asfalto no es el único material con el que los científicos están innovando. El equipo de Schlangen también está observando la adición de bacterias al concreto para que sea autoregenerable. Las bacterias producen carbonato cálcico para rellenar las grietas. Schlangen dijo que estas bacterias pueden vivir por más de 200 años en la naturaleza, por lo que durarán para toda la vida del concreto. Tampoco perjudican a los humanos. Los científicos han aplicado el material a algunas estructuras y están trabajando para mejorarlo.

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