Italia está avanzando a todo vapor en la expansión del tren de alta velocidad. El país celebró recientemente la inauguración de la primera fase de la estación de Napoli Afragola, un hub ferroviario de alta velocidad con energía solar y una importante puerta de entrada al sur de Italia. Zaha Hadid Architects diseñó la estación llamativa, que se duplica como un puente peatonal, y sistemas integrados de energía eficiente, tales como paneles solares y la fuente de tierra de calefacción y refrigeración.
Crédito: Zaha Hadid Architects
Ubicada a 12 kilómetros al norte de Nápoles, la estación de Afragola de Napoli servirá cuatro líneas interurbanas de alta velocidad, tres líneas interregionales y una línea local de cercanías. Una vez completado, la estación conectará a los 15.000.000 residentes de las comunidades sureñas circundantes con la red ferroviaria nacional hacia el norte y Europa. Se estima que se espera que 32.700 pasajeros utilicen la estación diariamente una vez que todas las líneas estén operativas.
Zaha Hadid Architects diseñó la estación de Napoli Afragola para doblar como un puente público conectando las comunidades a ambos lados del ferrocarril. "El diseño amplía la pasarela pública sobre las ocho vías ferroviarias hasta tal punto que esta pasarela se convierte en el principal Concourse de pasajeros de la estación – un puente que alberga todos los servicios e instalaciones para la partida, llegada y conexión de los pasajeros, con acceso directo a todas las plataformas de abajo," escribieron los arquitectos. " La estación elevada también ofrece un nuevo espacio público muy necesario para la zona, además de tiendas y otros servicios.
Ubicada a 12 kilómetros al norte de Nápoles, la estación de Afragola de Napoli servirá cuatro líneas interurbanas de alta velocidad, tres líneas interregionales y una línea local de cercanías. Una vez completado, la estación conectará a los 15.000.000 residentes de las comunidades sureñas circundantes con la red ferroviaria nacional hacia el norte y Europa. Se estima que se espera que 32.700 pasajeros utilicen la estación diariamente una vez que todas las líneas estén operativas.
Zaha Hadid Architects diseñó la estación de Napoli Afragola para doblar como un puente público conectando las comunidades a ambos lados del ferrocarril. "El diseño amplía la pasarela pública sobre las ocho vías ferroviarias hasta tal punto que esta pasarela se convierte en el principal Concourse de pasajeros de la estación – un puente que alberga todos los servicios e instalaciones para la partida, llegada y conexión de los pasajeros, con acceso directo a todas las plataformas de abajo," escribieron los arquitectos. " La estación elevada también ofrece un nuevo espacio público muy necesario para la zona, además de tiendas y otros servicios.
Crédito: Zaha Hadid Architects
Diseñado como "una protuberancia de un trapezoide a lo largo de una trayectoria curvada de 450 metros," la estación escultural se construye con una base concreta reforzada con 200 costillas de acero diferentemente formadas revestidas en Corian y un techo esmaltado. La luz natural se vierte en la estación a través del techo vidriado para minimizar las demandas de iluminación artificial. Los paneles solares integrados en la azotea, la ventilación natural, y los sistemas de enfriamiento y de calefacción de la fuente de tierra también reducen el consumo de energía.
Diseñado como "una protuberancia de un trapezoide a lo largo de una trayectoria curvada de 450 metros," la estación escultural se construye con una base concreta reforzada con 200 costillas de acero diferentemente formadas revestidas en Corian y un techo esmaltado. La luz natural se vierte en la estación a través del techo vidriado para minimizar las demandas de iluminación artificial. Los paneles solares integrados en la azotea, la ventilación natural, y los sistemas de enfriamiento y de calefacción de la fuente de tierra también reducen el consumo de energía.
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