¡INCREÍBLE! Una firma aeroespacial prueba con éxito avión solar.

Un piloto de pruebas voló con éxito un prototipo de avión impulsado por energía solar el viernes para una empresa que prevé la fabricación de una flota de aviones no tripulados para proporcionar el servicio de internet aérea para un estimado de 4 mil millones de personas en todo el mundo.


El piloto de pruebas Robert Lutz vuela la aeronave prototipo Luminati Aeroespacial VO + Sustratos con energía solar, en Calverton, Nueva York, el viernes, 10 de junio de 2016. Lutz voló la aeronave durante unos 20 minutos para que una empresa de Nueva York, que prevé la fabricación de una flota de aviones no tripulados para proporcionar servicios de Internet aérea para un estimado de cuatro millones de personas en todo el mundo. (Foto AP / Frank Eltman)

El vuelo de prueba por Luminati Aerospace LLC se llevó a cabo en una antigua planta de defensa Northrop Grumman en el este de Long Island que una vez hecha militar aviones . Los oradores en una ceremonia antes del vuelo recordaron que Charles Lindbergh despegó por su histórico vuelo 1927 en solitario a París a partir de una pista de aterrizaje en el cercano condado de Nassau, y otros señalaron que la nave espacial que aterrizó hombres en la luna fue construido en los suburbios de Long Island al este de la ciudad de Nueva York.

"Esto es un sueño hecho realidad", dijo el fundador y CEO Luminati Daniel Preston. "Long Island es conocida como la Cuna de la Aviación, y queremos hacer nuestra parte para mantenerlo aquí donde pertenece."

Piloto Robert Lutz voló la aeronave VO + Sustratos durante unos 20 minutos en el primer vuelo de prueba abierto al público. El avión blanco de características de las células solares montados en las alas y tiene una envergadura de unos 43 pies. Logotipos de varias empresas y otras entidades involucradas en su producción están cubiertas por ambos lados, similares a las calcomanías de los patrocinadores en los coches de carreras de NASCAR.

El avión prototipo permite a un piloto de controlarlo, pero con el tiempo Luminati, que se basa en Calverton, va a construir aviones no tripulados que pueden volar a 60.000 pies o más. Luminati espera comenzar la fabricación a finales de año.

Lutz dijo después de su vuelo de que la aeronave se encuentra "muy pájaro."

El piloto de pruebas Robert Lutz se sienta en la cabina de la aeronave prototipo Luminati Aeroespacial VO + Sustratos con energía solar, en Calverton, Nueva York, el viernes, 10 de junio de 2016. Lutz voló la aeronave durante unos 20 minutos para que una empresa de Nueva York, que prevé la fabricación de una flota de aviones no tripulados para proporcionar el servicio de internet aérea para un estimado de cuatro millones de personas en todo el mundo. (Foto AP / Frank Eltman)

"Usted sabe que ir hasta allí y se siente como si estuviera en el entorno de la altura de las criaturas", dijo. "Halcones tengan dando vueltas alrededor, y que tipo de acuden a ti. Es el único avión que he volado nunca donde puedo escuchar un helicóptero junto a mí. Es un poco de miedo, pero muy bueno."

Luminati pagó $ 3.4 millones el año pasado para adquirir 16.3 acres de tierra por parte del operador de una instalación de paracaidismo ahora cerrada en la antigua propiedad Northrop Grumman, y anunció intenciones para desarrollar la próxima generación de aviones no tripulados en el sitio. Preston, que cuenta con más de 1.200 patentes, anteriormente fundadas y operadas Atair Aeroespacial 2001-2008.

Se ha negado en repetidas ocasiones a revelar la identidad de una empresa de tecnología, que al parecer está implicado en la empresa. Google, Facebook y otras empresas de tecnología de todo han estado involucrados con iniciativas en el campo.

Se confirmó que, además de la empresa privada utiliza para los aviones no tripulados, la compañía está interesada en el suministro de aviones para usos de inteligencia, vigilancia y reconocimiento.

"Consideramos que es nuestro deber patriótico para hacerlo", dijo.

Dijo que el uso de tecnologías que combinan la energía solar con el aprovechamiento de la energía eólica y el uso de materiales compuestos para hacer ultraligero, aviones ultra-fuerte, el objetivo es mantener a los aviones en el aire perpetuamente.

CEO Luminati y fundador Daniel Preston habla con los periodistas sobre prototipos de aviones Luminati Aeroespacial VO + Sustratos de energía solar de su compañía, en Calverton, Nueva York, el viernes, 10 de junio de 2016. Luminati pagado $ 3.4 millones el año pasado para adquirir 16.3 acres de tierra por parte del operador de un centro de paracaidismo ahora cerrada en la antigua propiedad Northrop Grumman para su empresa que prevé la fabricación de una flota de aviones no tripulados para proporcionar el servicio de internet aérea para un estimado de cuatro millones de personas en todo el mundo. (Foto AP / Frank Eltman)

"Realmente no puedo pensar en cualquier proyecto de ingeniería hoy que tiene un mayor impacto social que llevar las comunicaciones para muchas personas en el mundo que no lo tienen", dijo.