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jueves, 7 de julio de 2016

Starhip el robot autónomo, ya reparte comida a domicilio. CHEQUEA

Hace poco tiempo se había hablado de Starhip,  un vehículo pequeño eléctrico y autónomo que podría ser una de las mejores alternativas de futuro para las empresas de mensajería y los envíos a domicilio. bueno, pues este robot acaba de iniciar una fase de pruebas en Londres, Düsseldorf, Berna y Hamburgo  será usado por cadenas como Just Eat, Pronto y Metro Group (propietaria de Makro) para empezar a enviar comida a los clientes.
 

En las pruebas hechas hasta el momento,  estos robots, que ya han recorrido casi 8.000 kilómetros se cruzaron con unas 400.000 personas y no tuvieron "ni un solo accidente", señalan sus creadores, que ahora piensan aprovechar este dispositivo para cubrir esa "última milla" y reducir el costo de enviar un paquete de forma drástica.

Por ahora, serán controlados remotamente por pilotos humanos

Los creadores de Starship afirman  que enviar un paquete bajo demanda a la zona central de Londres cuesta unas 12 libras, y la idea es tartar de reducir esa cantidad a 1 libra. Las empresas de envío de comida Just Eat y Pronto piensan aprovechar esa capacidad y hacer uso de estos robots que recogerán los paquetes, lo almacenarán en su cavidad interior -con capacidad para "dos bolsas de compra"- y lo llevarán a su destino.

Al llegar a su destino el cliente que lo vaya a  recibir,  debe desbloquear la apertura de la cavidad con un código en una aplicación móvil. El despliegue será gradual, y  se utilizarán varias docenas de robots que en principio  operarán siendo controlados de forma remota por empleados de Starship, que los van a guiar mediante las nueve cámaras con las que está equipado cada robot.

Esas rutas van a contribuir a que llegado el momento los robots puedan elegir de forma autónoma el mejor trayecto para llegar a su destino y puedan llegar a ella sin intervención externa. Las empresas que contraten los servicios de los robots Starships van a pagar una cuota en la que se incluirá su mantenimiento y ese uso inicial de "pilotos" que los conduzcan.

Una de las dudas inevitables  es, qué impedirá a alguien "robarse" uno de estos robots. En Starship han indicado que en esos recorridos preliminares la gran mayoría de las 400.000 personas con las que se cruzaron los robots ni siquiera interactuaron con ellas, y las que pudieron hacerlo tuvieron una respuesta muy positive de estos robots. Aún así, los creadores admiten, que los accidentes serán inevitables, algo que no parece preocuparles porque según sus cálculos el porcentaje de problemas será muy bajo.
 

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