FENOMENAL: Conozcan a Cabriovelo, el velómovil convertible que parece caliente, pero esta hecho para mantener la calma.

Para aquellos que no lo saben, los Velomóviles son (generalmente) triciclos reclinados que están encerrados en un carenado aerodinámico. A menudo tienen un motor eléctrico de asistencia, lo que las sitúa en un nicho en algún lugar entre bicicletas y autos. 

Y si bien no son totalmente cerrados, ofrecen una excelente protección contra el mal tiempo, pueden llegar demasiado caliente cuando hace calor. Es por eso que se creó el Cabriovelo. Es un velómovil convertible, que almacena su propio techo plegado a los lados cuando no están en uso.

El Cabriovelo original fue desarrollado hace varios años por el inventor alemán Christian Wagner, con un diseño proporcionado por el colega Juergen Mayerle. Aunque nunca fue más allá de la fase de prototipo, ingeniero mecánico italiano David De Regibus recientemente tomó el control del proyecto, y ahora espera producir comercialmente el vehículo en la región del Lago de Garda de Italia.

En su forma actual, la Cabriovelo pesa 45 kg (99 lb) - a pesar de una versión opcional con un carenado de fibra de carbono es probable que sea un poco más ligero. Junto con sus paneles de techo y laterales stowable, que también cuenta con un sistema de iluminación completo que incluye indicadores de giro, y un compartimento trasero de carga de 200 litros que puede acomodar una silla infantil opcional.

De Regibus y su equipo en Velobenaco acaban de lanzar una campaña de crowdfunding en Indiegogo, con el fin de financiar la producción. Diferentes niveles de prenda irán hacia el precio de venta final, que debería comenzar en € 3.900 (alrededor de US $ 4.367 ). 

Si el objetivo financiero se cumple y todo lo demás va según lo previsto, el envío se estima que comenzará el próximo mes de mayo. El Cabriovelo se puede ver en  acción, en el siguiente vídeo. 

Y en caso de que lo vea un poco familiar, que puede ser porque tiene un ligero parecido con la famosa y sin éxito Sinclair C5 . Además, un proyecto independiente está desarrollando una versión hard-top de él para su uso en el Reino Unido, bajo el nombre WeatherVelo.