¡ATENCIÓN AQUÍ! ¿Cómo cargar su auto eléctrico si no tiene un lugar de estacionamiento?

El cambio a todos los autos eléctricos en nuestras ciudades piensa hacer maravillas para la calidad del aire y la contaminación acústica, pero en muchas ciudades mayores, una gran cantidad de gente no tiene estacionamiento y deja sus autos en la calle. 

Luego están los que viven en apartamentos, donde los propietarios o arrendatarios no controlan los garajes de estacionamiento. Esto realmente limita la propagación de los autos eléctricos en algunas ciudades de América del Norte y casi todas las ciudades de Europa.

Tesla ha estado tratando de hacer frente a este problema, y es citado en Electrek en:

Georg Ell, director de Tesla responsable de la Europa Occidental, anunció el día de hoy que estaba "tratando de modelo S o X potenciales clientes que viven en edificios de apartamentos con aparcamiento subterráneo a prueba una nueva solución de carga existente o."

Es algún tipo de versión de múltiples jefe del sistema de carga que se puede enganchar un par de autos hasta un único circuito sin soplar los interruptores.

© Luxe

Luego está la solución de lujo de Nueva York , donde los propietarios de Tesla pagan $ 499 por mes para un servicio de ayuda de cámara que le quita su auto, lo carga y parquea para tí. Esto no va a escala.

En Toronto, el propietario de un Chevy Volt describe sus tribulaciones en la Estrella:

Para cargar su auto, Anderson tiene que ejecutar un cable de extensión de la estación de carga se instaló en el jardín de su casa de Riverdale a un lugar público esquina opuesta de su casa. Si el espacio está lleno, tiene que aparcar en la zona de exclusión de aparcamiento en frente de su casa. 

Hasta ahora, él dijo que ha sido multado con cerca de $ 300, y que está preocupado si el cable es un peligro de tropiezo ... Si una plaza de aparcamiento público cerca de su casa está ocupado, Todd Anderson tiene que aparcar en la zona de exclusión de aparcamiento en frente de su casa para cargar - y ser multado.

La ciudad está considerando poner  estaciones de carga públicas, pero sería a pocas cuadras de su casa. Anderson espera de algo mejor: "No creo que los propietarios de vehículos eléctricos quieren depender de las estaciones de carga públicas."

© D. Laumer

Hace algunos años se demostró una solución de Filadelfia , donde el propietario de un Volt parece haber ejecutar un conducto bajo la acera y le pusieron su propia estación de carga a la acera. Esto también es problemático, ya que el aparcamiento de la calle es abierta a todos, sin espacios asignados.

Este es un problema real. Se podría decir que la vía pública no deben ser utilizados para el almacenamiento de cajas metálicas privadas, y que si la gente quiere tener un auto, entonces deben alquilar una plaza de aparcamiento en un garaje. O si vive el centro quizás usted debe conseguir una bicicleta o tomar el transporte. Ninguno de los dos son opciones realistas para todos.

O tal vez tenemos que empezar a pensar a más largo plazo, cuando los autos eléctricos son todos los auto-conducción y compartida. Entonces sólo pueden conducir a sí mismos de distancia a otro lugar para obtener cargos.