La automotriz japonesa se encuentra en ser la primera en utilizar la carga homogénea de encendido por compresión en un motor de gasolina.
Si quieres un auto que sea agradable para conducir, te lo debes a tí mismo y hacer swing por la concesionaria de Mazda. Cada vehículo que la empresa construye obtiene una dosis añadida de carácter deportivo de conducción. Pero Mazda también se ha convertido silenciosamente en un líder MPG en los últimos años con su familia de motores SkyActiv económica. Ahora, el fabricante de automóviles está haciendo algo particularmente revolucionario para impulsar la economía de sus motores de gasolina: quitar las bujías totalmente.
Según un informe de la Nikkei Asian Review, los motores de última generación SkyActiv no utilizan bujías en absoluto. En cambio, pedirán prestado una página fuera del libro del motor diesel y usarán el encendido por compresión.
Llamada carga homogénea deencendido por compresión, es una tecnología que promete una economía de combustible similar al diesel de los motores de gasolina. HCCI no es un concepto nuevo, numerosos fabricantes de automóviles principales han construido conceptos experimentales propulsados por motores HCCI — aunque Mazda se encuentra siendo el primer fabricante de automóviles para usarlo en vehículos de producción. Al parecer, mejorará el kilometraje de gas en un 30 por ciento, reduciendo también las emisiones.
Para el 2018, el Mazda3 se espera sea el primer auto que use el nuevo diseño de motor, con el resto de la alineación en los próximos años.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario
Comenta si te gustó lo que acabas de ver.