Olvídese del puerto de carga, los caminos del futuro cercano podrían darle potencia al auto eléctrico mientras que usted conduce, eliminando la necesidad de nunca dejar de recargar o repostar otra vez.
La Startup israelí Electroad está trabajando para allanar el camino hacia un mundo más verde con tecnología que modificará las carreteras existentes con bobinas enterradas para inducir carga a los vehículos eléctricos. El equipo ya ha realizado pruebas exitosas de la tecnología y ha hecho demostraciones de los caminos eléctricos a gran escala con una ruta de autobús en Tel Aviv.
Crédito: Electroad
Fundada con el objetivo de reducir las emisiones globales, Electroad promete viajar de manera más rentable, eficiente y limpio. La startup utiliza la tecnología que se basa en la inducción electromagnética, el principio básico detrás de la alimentación inalámbrica de los smartphones y cepillos de dientes recargables, a alimentar losautos eléctricos con las energías renovables durante la conducción.
Aunque otras compañías como Qualcomm y KAIST también trabajan con carga inalámbrica para vehículos, el CEO Oren Ezer de Electroad dice que aunque el concepto es el mismo, la tecnología es diferente.
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"Nuestra tecnología es flexible," dijo Ezer. "Sólo cobre y caucho es necesario y el despliegue es rápido y fácil. Usted puede adaptar un kilómetro de carretera en sólo medio día, de noche a la mañana."El proceso de instalación comienza con un raspador de asfalto que cava una zanja de 8 centímetros de profundidad.
Crédito: Electroad
Un segundo vehículo instala las tiras de energía de carga inalámbrica y rellenan la zanja con asfalto. Los inversores inteligentes con comunicación en tiempo real están instalados en los lados de la carretera. Una unidad de la bobina atada debajo del vehículo eléctrico recibe energía transferida sobre un boquete de aire pequeño de 24 centímetros. La radiación es minimizada y localmente blindada para el conductor y la seguridad de los pasajeros
Electroad planea centrarse primero en el transporte público antes de abrir la plataforma hasta el tránsito privado. La startup probó su tecnología con éxito con un autobús eléctrico en Tel Aviv hace cinco meses y había abierto 20 metros de camino eléctrico adaptado fuera de su laboratorio.
Pronto la empresa pondrá a prueba la tecnología en un autobús eléctrico con un recorrido establecido en Tel Aviv. Puesto que el autobús se conduce en caminos eléctricos, no necesita recargarse, aunque contará con una pequeña batería para permitir el autobús pueda conducir hasta cinco kilómetros sin corriente eléctrica.
"Quitamos la fuente de energía," dijo Ezer. "La electricidad procederá de energía renovable a la carretera. Esta es una solución realmente sostenible. Una batería para un autobús eléctrico puede costar $300.000 y pesan 5 toneladas. Si quita la batería del autobús es mucho más ligero y requiere menos energía. Esta tecnología es ahorro de costes. Si se compara a los autobuses de diesel, es la mitad del precio. Si apenas comienzas con transporte público ahorrarás dinero y entonces usted puede abrir hasta taxis y tranvías. La recuperación de la inversión es muy rápida".
Ezer tiene un sueño para todo el transporte eléctrico de Israel con carga inductiva. Electroad había recibido una investigación y la innovación del European Union’s Horizon 2020 y recientemente completó un programa en Capital Nature, un acelerador que se centra en las energías renovables emergentes en Israel. La startup planea para probar su tecnología en una ruta de autobús en Tel Aviv el año próximo.
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