Los paneles solares son ahora mucho más delgados. Zhengrong Shi, también conocido como el Rey Sol, está ahora comercializando eArche, un panel solar flexible estupendo, ultrafino que podría estirarse a lo largo de fachadas, en autobuses, o sobre garages para cargar autos eléctricos. Según Shi, el innovador panel tiene un potencial ilimitado y 40 kilovatios (kW) de nueva tecnología que ya ha sido instalado en tres lugares a lo largo de Australia.
Crédito: SunMan Energy
eArche se basa en un material compuesto que se utiliza en las ventanas de aviones que es casi 80 por ciento más ligero que los paneles fotovoltaicos convencionales, según RenewEconomy. Shi está distribuyendo sus nuevos productos a través de la empresa australiana Energus y la compañía de Hong Kong SunMan y cree que eArche es la innovación más grande en más de 10 años en la industria solar. Dijo RenewEconomy, "la mayoría de las reducciones de coste que hemos visto proviene de fabricación, creciente eficiencia y cadena de suministro. Ha habido muy poca innovación en productos y aplicaciones, así que hemos decidido centrarnos en el panel en sí, que ha sido muy rígido y pesado."
Algunas empresas no han sido capaces de instalar la energía solar ya que los paneles son demasiado pesados para las cubiertas de sus edificios, pero la tecnología de Shi podría quitar esa cuestión. Los sistemas de energía solar en la azotea pesan típicamente alrededor de ocho toneladas métricas para una matriz de 100 kW, según The Daily Advertiser, pero eArche pesa sólo alrededor de dos toneladas para 100 kW.
Shi dijo que eArche puede ser personalizado para la construcción de techos o paredes. Dijo RenewEconomy, "Creemos que los gobiernos deben exigir todos los nuevos edificios con paneles solares integrados en su estructura. Con este panel, es fácil de hacer." SunMan también contempla la tecnología en RVs, barcos, máquinas expendedoras y mucho más.
El tiempo dirá si eArche es tan revolucionario como Shi piensa. La tecnología contrasta con los azulejos solares propuestos por Tesla, que Shi dijo que es "la manera equivocada de hacerlo" en gran parte debido al costo y peso.
eArche se basa en un material compuesto que se utiliza en las ventanas de aviones que es casi 80 por ciento más ligero que los paneles fotovoltaicos convencionales, según RenewEconomy. Shi está distribuyendo sus nuevos productos a través de la empresa australiana Energus y la compañía de Hong Kong SunMan y cree que eArche es la innovación más grande en más de 10 años en la industria solar. Dijo RenewEconomy, "la mayoría de las reducciones de coste que hemos visto proviene de fabricación, creciente eficiencia y cadena de suministro. Ha habido muy poca innovación en productos y aplicaciones, así que hemos decidido centrarnos en el panel en sí, que ha sido muy rígido y pesado."
Algunas empresas no han sido capaces de instalar la energía solar ya que los paneles son demasiado pesados para las cubiertas de sus edificios, pero la tecnología de Shi podría quitar esa cuestión. Los sistemas de energía solar en la azotea pesan típicamente alrededor de ocho toneladas métricas para una matriz de 100 kW, según The Daily Advertiser, pero eArche pesa sólo alrededor de dos toneladas para 100 kW.
Shi dijo que eArche puede ser personalizado para la construcción de techos o paredes. Dijo RenewEconomy, "Creemos que los gobiernos deben exigir todos los nuevos edificios con paneles solares integrados en su estructura. Con este panel, es fácil de hacer." SunMan también contempla la tecnología en RVs, barcos, máquinas expendedoras y mucho más.
El tiempo dirá si eArche es tan revolucionario como Shi piensa. La tecnología contrasta con los azulejos solares propuestos por Tesla, que Shi dijo que es "la manera equivocada de hacerlo" en gran parte debido al costo y peso.
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