¡INTERESANTE! Mira cómo piensa manejar Copenhague los tapones de bicicletas.

Las bicicletas superaron en número a los autos en la capital danesa de Copenhague por primera vez en 2016, una gran victoria para el medio ambiente. Pero todas esas bicicletas han llevado a atascos de tráfico de dos ruedas que necesitaban ser arreglados. Así que la ciudad ha llegado a una solución innovadora: paneles de información electrónica que ayudan a los ciclistas a elegir una ruta más clara.

Fuente: Wikimedia Commons

265.700 bicicletas entran a Copenhague diariamente, en lugar de 252.600 autos. Así que la ciudad está planeando establecer cinco paneles electrónicos en puntos estratégicos, de acuerdo con la emisora estatal Danmarks Radio. Copenhague tiene una red de carril para bicicletas de 240 millas. Las cinco pantallas podrían ayudar a los ciclistas a redirigirse para reducir la congestión de bicicletas. El Ayuntamiento de la capital está llamando a este movimiento el primero de su tipo en el mundo.

El jefe del Departamento de tecnología y medio ambiente de Copenhague, Morten Kabell, dijo: "hay una necesidad de mejorar la accesibilidad para el creciente número de ciclistas que, lamentablemente, en muchos lugares ahora tienen que luchar por el espacio en el carril de bicicletas." "Esperamos que estos nuevos consejos de información den a los ciclistas la oportunidad de elegir la ruta menos congestionada a través de la ciudad".

Los paneles electrónicos costarán alrededor de $633.494 dólares. Ofrecerán información sobre eventos especiales, carreteras, tráfico de movimiento lento y la distancia a los destinos. También resaltarán rutas alternativas.

Las pantallas no son la única manera que Copenhague está buscando para reducir la congestión de bicicletas. Mejorarán la infraestructura ampliando los carriles ya existentes, mejorando la señalización de intersección y construyendo más puentes sólo para bicicletas (la ciudad tiene actualmente 17). Ya tienen una app de planificación de rutas, ibikecph, que recientemente vio una actualización de la ciudad en rutas más tranquilas y más verdes.

41 por ciento de la gente en  bicicletas de Copenhague es hacia y desde la escuela o el trabajo. Se acumularon cerca de 870.000 millas por día en bicicleta en 2016. En los últimos 20 años, el tráfico de bicicletas se ha incrementado en 68 por ciento en la capital. Y si los pronósticos son correctos, el tráfico diario de bicicletas a través de la ciudad podría aumentar un 25 por ciento en el 2025.