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martes, 29 de agosto de 2017

¿Cómo funciona la capa de polvo en los neumáticos?

Hay mucha más electricidad involucrada de lo que podrías pensar.

Crédito: Engineering Explained

La capa de polvo es un proceso usado por muchos para cambiar el color de las ruedas, de los paneles del cuerpo, y de las piezas del ajuste con la aplicación de un polvo coloreado sobre una superficie. 

Es una manera genial de cambiar el aspecto de su auto, pero ¿cómo funciona realmente? Gracias a esta explicación, podemos averiguarlo.

A diferencia de un proceso de pintura regular, la capa de polvo se basa en una carga eléctrica para asegurar que el polvo se pega a una superficie, en lugar de cualquier tipo de adhesivo. 

En este clip reunido por Engineering Explained, podemos caminar a través de cómo una pistola pulverizadora especialmente diseñada ioniza el polvo que se está aplicando, lo que le permite adherirse naturalmente a la superficie más cercana-que, en este caso, es una rueda S2000.

Después de que las ruedas han sido revestidas, son horneadas en alrededor de 400 grados Fahrenheit durante 10 minutos, y boom, usted tiene un nuevo conjunto de colores. 


Si lo piensa hacer, debe tener mucho cuidado de aprender sobre todo el proceso.

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