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sábado, 19 de mayo de 2018

Según expertos, la contaminación acústica es el nuevo "humo de segunda mano".

Para un equipo de investigadores, la contaminación acústica es "el nuevo humo de segunda mano". 



Los investigadores de la Universidad de Nueva York han estado llevando a cabo un estudio de cinco años de ruido en la ciudad para poder entender mejor cómo los sonidos que rodean a las personas impactan en la salud. 

Los científicos están de acuerdo en que cualquier cosa de más de 50 decibelios aumenta la ansiedad, el estrés, la hipertensión y el riesgo de ataque cardíaco.

Pero ahora, los expertos están analizando formas de cambiar nuestro paisaje sonoro y evitar perjudicar la salud como lo hicimos durante décadas con el humo de segunda mano.

Debido a que no ha habido estudios definitivos sobre el cambio en los niveles de ruido de las ciudades, hace que este estudio sea tan vital. 

Sin embargo, aunque no hay una palabra oficial, ha habido un mayor número de pleitos acerca del ruido y más personas con problemas auditivos, así como estudios a corto plazo que apuntan a los efectos negativos de la salud del ruido. 

El activista Bradley Vite dijo: "Tomó décadas educar a la gente acerca de los peligros del humo de segunda mano. Es posible que necesitemos décadas para mostrar el impacto del ruido de segunda mano ".

Rick Neitzel, Director de política de salud ambiental de la Universidad de Michigan en Ann Arbor dijo que los encargados de formular políticas en los Estados Unidos tienen que ponerse al día cuando se trata de la contaminación acústica. "Estamos en negación activa", dijo. "Estamos muy, muy por detrás de lo que Europa está haciendo." 

En el 2009, la Unión Europea (UE) aprobó regulaciones que establecen niveles de ruido a 40 decibelios durante la noche para "proteger la salud humana", mientras que también limitan el ruido continuo del día a 50 decibelios.

En los Estados Unidos, el 97 por ciento de la población debe lidiar con el ruido causado por el hombre. 

Tanto así, que los parques nacionales están sujetos a una fuerte actividad humana, con más de dos tercios reportando niveles significativos de contaminación acústica, muchos de los cuales son causados por aviones y actividades industriales como la perforación. 

Y surge la pregunta, ¿qué podemos hacer? 

Para combatir esta amenaza creciente, Texas está probando concreto con ranuras especiales que es capaz de reducir los niveles de sonido de las carreteras en 5,8 decibelios en promedio. 

En Phoenix, más de 200 carreteras han sido repavimentadas con una mezcla de neumáticos de hormigón que utiliza llantas recicladas para crear un camino más absorbente de sonido. 

En Indiana se aprobó recientemente altas multas por "sonidos ruidosos y estridentes", como las caravanas de motocicletas. 

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