Este "shop-in-a-box" podría ser un modelo para una empresa de movilidad eléctrica autónoma y bajas emisiones de carbono.
El fundador de uno de los sitios de vehículos eléctricos de más larga duración en la web, EV World , está en la construcción de un spin-off que va a entrar directamente en escena por la movilidad eléctrica que ofrece el alquiler de la e-bici en un contenedor de transporte de energía solar autónomo.
El sistema de Quikbyke de Bill Moore acaba de terminar una prueba exitosa de verano en Omaha, Nebraska, y pronto estará en San Petersburgo, Florida, donde se atenderá a los pasajeros de cruceros y otros turistas (dirigido principalmente a los baby boomers) con un transporte local asequible y renovable.
El sistema que se probó el pasado verano, encaja dentro de una entrada lateral de un contenedor de carga de 20 pies, utilizando una serie de paneles solares en la azotea para alimentar a un banco de bateria de 400Ah, el cual ha cargado los seis Prodecotech Stride de 300 bicicletas eléctricas y proporcionando toda la electricidad para hacer funcionar todo el punto de venta de la estación, la red inalámbrica, y las luces LED del interior, sin ningún consumo de energía externa.
Moore escribió que la configuración del contenedor Quikbyke tenía "reserva de energía adecuada, suficiente Estoy seguro de que ir a la configuración completa de una docena de bicicletas sin tener que añadir paneles adicionales o capacidad de la batería de almacenamiento", y el sistema fue diseñado para ser capaz de duplicar el número de los paneles solares, si es necesario.
Moore escribió que la configuración del contenedor Quikbyke tenía "reserva de energía adecuada, suficiente Estoy seguro de que ir a la configuración completa de una docena de bicicletas sin tener que añadir paneles adicionales o capacidad de la batería de almacenamiento", y el sistema fue diseñado para ser capaz de duplicar el número de los paneles solares, si es necesario.
Mientras que una tienda de alquiler de bicicleta eléctrica emergente podría ser una buena opción para muchos mercados, Moore está mirando hacia el mercado de los cruceros, donde una base de clientes más viejos sería un complemento ideal para alquilar e-bici, y donde se detiene en una ruta que puede tener cientos de pasajeros que no necesiten el transporte local, sino que quieren una alternativa a un taxi o autobús. El tamaño estándar y un diseño autónomo de la tienda hace que sean fáciles de manejar por barco o camión, y la matriz y la batería del banco solar evitan la necesidad de cualquier conexión para la alimentación u otras infraestructuras una vez en su lugar.
Moore le dijo a Silicon Prairie News que el sistema funcionó tan bien en Omaha durante el verano que su mayor problema era simplemente "mantener los neumáticos inflados", lo que resultó en un solo pinchazo, pero la próxima fase de Quikbyke, en San Petersburgo, se pondrá a prueba "en condiciones de alto tráfico." Si se lleva a cabo como se desee, y tiene una buena respuesta de los clientes, el sistema shop-in-a-box podría extenderse a otros destinos populares de vacaciones también.
"Deliberadamente Hemos diseñado el Qiosk y sus sistemas de apoyo para permanecer completamente certificado ISO. Además de cuatro pequeños orificios de 1,5 pulgadas en el techo a través del cual se pasan los cables de energía solar, no se introduce ninguna modificación estructural en el exterior. Esto nos permite enviar el contenedor por la superficie (camión o tren) o por mar en cualquier parte del mundo. Todo lo que necesitamos es sol y una buena señal de teléfono celular y puede estar en el negocio en un tiempo de dos horas. Hemos diseñado la serie de paneles solares que pueden ser desmontados y guardados de forma segura dentro del contenedor de envío. Recibe su primera prueba de larga distancia de este mes cuando lo enviaremos a San Petersburgo, Florida para el invierno. esto nos llevará más cerca de nuestro modelo de negocio de servir en zonas turísticas de alto tráfico frecuentados por el bebé "Snowbird" boomers y familias de vacaciones ". - Moore
La compañía está trabajando actualmente en una aplicación de acompañamiento que no sólo hará un seguimiento de las motos y controlar la batería y otros sistemas, pero también podría servir como un guía turístico virtual a través del uso de balizas físicas que pueden aumentar el paseo en bicicleta de un usuario con la información adicional, y puede ramificarse en alquiler de motos eléctricas en el futuro.
. "Si bien cualquier persona puede disfrutar de montar un QUIKbyke, realmente lo creé para los envejecientes baby boomers como yo, que todavía pueden disfrutar del placer de montar en bicicleta y tienen más de una docena de años gracias a una diferencia clave: los beneficios de la ayuda de mi bicicleta eléctrica. Todavía pedaleo mi e-bici para el ejercicio, pero cuando necesito ayuda en esa colina o cuando tengo el viento en contra, me ayuda en forma de un motor eléctrico silencioso, no contaminante integrado en la rueda. - Moore
El objetivo final de Quikbyke es convertir el negocio en una franquicia que podría ser configurado a través del Caribe y más allá, cuando pueda utilizarse como una opción de llave en mano para que una empresa de transporte limpio local le sirva turistas y viajeros, pero es pronto todavía. Como dijo Moore, Quikbyke es "mucho más que un esfuerzo de embriones con mucho todavía que demostrar y mucho que aprender."
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